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榮威RX5 PLUS車(chē)的操控性好不好?

榮威RX5 PLUS的操控性在10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV中表現(xiàn)均衡且出色,既能滿(mǎn)足日常通勤的輕松便捷,也能支撐偶爾激烈駕駛的樂(lè)趣需求。

榮威RX5 PLUS車(chē)的操控性好不好?

這款車(chē)以“實(shí)用型運(yùn)動(dòng)”為核心定位,在硬件與調(diào)校上兼顧了家用舒適性與操控潛力:動(dòng)力層面搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm即可爆發(fā)285N·m峰值扭矩,低扭響應(yīng)直接,搭配換擋平順的7擋濕式雙離合變速箱,起步輕快、中段加速無(wú)遲滯;底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合,側(cè)向剛性與支撐性到位,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制良好,同時(shí)能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸;電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向隨速變化精準(zhǔn),低速輕盈易挪車(chē)、高速沉穩(wěn)不發(fā)飄,再配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適+運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式切換,可靈活適配不同駕駛場(chǎng)景。此外,全套主動(dòng)安全配置(ESP、ASR等)實(shí)時(shí)修正軌跡,電子擋把操作輕便,10.49萬(wàn)的價(jià)格就能享受到越級(jí)的操控硬件,整體表現(xiàn)契合年輕家庭“一車(chē)多用”的需求。

這款車(chē)以“實(shí)用型運(yùn)動(dòng)”為核心定位,在硬件與調(diào)校上兼顧了家用舒適性與操控潛力:動(dòng)力層面搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm即可爆發(fā)285N·m峰值扭矩,低扭響應(yīng)直接,搭配換擋平順的7擋濕式雙離合變速箱,起步輕快、中段加速無(wú)遲滯;底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合,側(cè)向剛性與支撐性到位,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制良好,同時(shí)能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸;電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向隨速變化精準(zhǔn),低速輕盈易挪車(chē)、高速沉穩(wěn)不發(fā)飄,再配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適+運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式切換,可靈活適配不同駕駛場(chǎng)景。此外,全套主動(dòng)安全配置(ESP、ASR等)實(shí)時(shí)修正軌跡,電子擋把操作輕便,10.49萬(wàn)的價(jià)格就能享受到越級(jí)的操控硬件,整體表現(xiàn)契合年輕家庭“一車(chē)多用”的需求。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看,日常通勤時(shí)的表現(xiàn)尤為貼心:標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力輸出柔和線性,電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)功能解放了右腳,面對(duì)城市擁堵或坡道起步時(shí),上坡輔助系統(tǒng)能穩(wěn)定車(chē)身,避免溜車(chē)尷尬;而切換至運(yùn)動(dòng)模式后,油門(mén)靈敏度顯著提升,變速箱延遲升擋以維持高扭矩輸出,過(guò)彎時(shí)懸掛支撐到位,車(chē)身姿態(tài)保持穩(wěn)定,即使快速通過(guò)S彎道或緊急變線,也不會(huì)出現(xiàn)明顯的“發(fā)飄”感,給駕駛者充足信心。制動(dòng)系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤(pán)+后盤(pán)式設(shè)計(jì),制動(dòng)力釋放線性,踏板初段無(wú)虛位,全力制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn),濕滑路面也能保持良好的制動(dòng)效果。

作為上汽集團(tuán)旗下主打“科技普惠”的車(chē)型,榮威RX5 PLUS將越級(jí)操控配置下放到10萬(wàn)級(jí)價(jià)位,讓更多消費(fèi)者能體驗(yàn)到“實(shí)用型運(yùn)動(dòng)”的駕駛樂(lè)趣。無(wú)論是城市道路的日常代步,還是偶爾郊外的山路駕駛,它都能憑借強(qiáng)勁的低扭動(dòng)力、扎實(shí)的底盤(pán)支撐與精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn),兼顧舒適性與操控性,滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)“一車(chē)多用”的場(chǎng)景需求。

綜合來(lái)看,榮威RX5 PLUS的操控性并非單純追求極致運(yùn)動(dòng),而是以“均衡”為核心,通過(guò)合理的硬件配置與調(diào)校,在10萬(wàn)級(jí)價(jià)位中實(shí)現(xiàn)了“日常好開(kāi)、偶爾好玩”的雙重價(jià)值,為年輕家庭用戶(hù)提供了兼顧實(shí)用與樂(lè)趣的駕駛選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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