2025款改款大通G50混動(dòng)版的核心升級聚焦于續(xù)航提升、配置優(yōu)化與實(shí)用性強(qiáng)化，在保持價(jià)格穩(wěn)定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步貼合家庭用戶需求。

具體來看，新車WLTC純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)顯著進(jìn)階：領(lǐng)航版從85公里升至101公里，旗艦版更達(dá)115公里，CLTC純電續(xù)航則統(tǒng)一為105公里，搭配18.65千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池與1.5L插混系統(tǒng)，WLTC綜合油耗僅1.42L/100km，兼顧日常通勤零油耗與長途出行低能耗。配置層面進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)整：領(lǐng)航版新增前排側(cè)氣囊、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等原選裝配置，旗艦版則取消無線充電、將ETC改為200元選裝，同時(shí)標(biāo)配360度全景影像、前排座椅加熱與方向盤加熱，讓功能更聚焦實(shí)用場景。此外，車身尺寸維持4825×1825×1778mm、軸距2800mm的緊湊MPV定位，2+2+3座椅布局配合可放倒設(shè)計(jì)，后備廂最大擴(kuò)展至1162L，靈活適配家庭出行與載物需求，全系標(biāo)配的12.3英寸雙屏、電子懷擋與CarPlay互聯(lián)，也為日常使用增添了智能便捷體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車延續(xù)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)的插混組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦，匹配DHT變速箱，0-100km/h加速7.9秒，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。92號燃油兼容性進(jìn)一步降低用車成本，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1405公里，即便長途出行也無需頻繁補(bǔ)能，WLTC饋電油耗5.4L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航可靠性。

外觀設(shè)計(jì)上，新車采用星河之翼前格柵與貫穿式鍍鉻飾條，分體式LED大燈增強(qiáng)辨識度，側(cè)面雙五輻熏黑輪圈搭配上揚(yáng)腰線，車尾天使之翼尾燈與熏黑裝飾面板相呼應(yīng)，整體風(fēng)格年輕且大氣。車身尺寸與軸距保持不變，帶車頂行李架高度達(dá)1800mm，滿足家庭裝載需求的同時(shí)，確保城市通勤的靈活性。

安全配置升級是此次改款的重點(diǎn)之一：領(lǐng)航版新增前排側(cè)氣囊，配合原有的主副駕氣囊，形成更全面的被動(dòng)安全防護(hù)；旗艦版則配備8個(gè)安全氣囊（含前后排頭部氣簾），360°全景影像替代倒車影像，提升停車便利性，可選裝的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)集成自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，進(jìn)一步保障行車安全。

智能科技與舒適配置方面，全系標(biāo)配雙12.3英寸一體式屏幕，搭載CarPlay/CarLink互聯(lián)功能，支持OTA升級與遠(yuǎn)程控制，電子懷擋與自動(dòng)駐車簡化操作流程。旗艦版的前排座椅加熱與方向盤加熱，在低溫環(huán)境下提升駕乘舒適度，第二排獨(dú)立座椅帶扶手且支持調(diào)節(jié)，第三排座椅可完全放平，讓每一位乘客都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。

綜合來看，2025款改款大通G50混動(dòng)版通過續(xù)航提升、配置優(yōu)化與安全升級，在13.98-14.98萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“實(shí)用主義”定位。無論是家庭日常通勤還是長途出行，其靈活的空間布局、經(jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)與全面的配置，都能滿足用戶多場景用車需求，為緊湊型插混MPV市場提供了高性價(jià)比選擇。