2020款理想ONE的電池容量參數(shù)為40.5kWh，實(shí)際可用容量達(dá)37.2kWh。這款車型搭載的是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，具體型號(hào)為523NCM，該電池不僅在容量上滿足了日常純電出行的需求，其實(shí)際可用容量的設(shè)計(jì)也兼顧了電池壽命與使用效率的平衡。依托這一電池配置，2020款理想ONE的純電綜合續(xù)航可達(dá)180km，既為用戶帶來(lái)了低碳出行的體驗(yàn)，也通過(guò)可靠的電池技術(shù)保障了用車過(guò)程中的續(xù)航穩(wěn)定性，充分體現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用成果。

作為理想汽車早期的核心產(chǎn)品，2020款理想ONE在電池技術(shù)的選擇上展現(xiàn)了對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商，其523NCM三元鋰電池以鎳鈷錳三種元素的合理配比，在能量密度與安全性之間實(shí)現(xiàn)了均衡設(shè)計(jì)。40.5kWh的電池總?cè)萘?，結(jié)合37.2kWh的實(shí)際可用容量，既避免了過(guò)度放電對(duì)電池壽命的損耗，又保證了用戶在日常通勤場(chǎng)景下的純電續(xù)航需求——180km的純電綜合續(xù)航，足以覆蓋大多數(shù)用戶一周內(nèi)的短途出行，無(wú)需頻繁補(bǔ)能。

在實(shí)際用車場(chǎng)景中，這套電池系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。得益于理想ONE增程式電動(dòng)的技術(shù)路線，當(dāng)電池電量不足時(shí)，車輛可通過(guò)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，確保長(zhǎng)途出行時(shí)的續(xù)航無(wú)焦慮。而電池管理系統(tǒng)（BMS）的精準(zhǔn)調(diào)控，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池的溫度、電壓和電流狀態(tài)，在低溫環(huán)境下通過(guò)預(yù)熱功能提升電池活性，保障不同氣候條件下的性能穩(wěn)定性。這種“純電優(yōu)先，油電互補(bǔ)”的設(shè)計(jì)，讓2020款理想ONE既具備了電動(dòng)車的靜謐與經(jīng)濟(jì)，又保留了傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航靈活性。

從用戶反饋來(lái)看，2020款理想ONE的電池表現(xiàn)也獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。不少車主表示，在城市通勤中，車輛的純電續(xù)航基本能滿足日常需求，而在長(zhǎng)途旅行時(shí)，增程系統(tǒng)的介入也十分平順，不會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。此外，寧德時(shí)代電池的可靠性與理想汽車的售后服務(wù)體系相結(jié)合，為用戶提供了包括電池健康監(jiān)測(cè)、終身質(zhì)保等在內(nèi)的保障措施，進(jìn)一步消除了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車電池壽命的顧慮。

總體而言，2020款理想ONE的電池配置不僅是其產(chǎn)品力的核心支撐，更是理想汽車對(duì)新能源出行解決方案的一次成功探索。40.5kWh的總?cè)萘颗c37.2kWh的可用容量，既體現(xiàn)了技術(shù)層面的嚴(yán)謹(jǐn)性，也反映了對(duì)用戶實(shí)際需求的深度理解。從電池選型到系統(tǒng)集成，再到實(shí)際用車體驗(yàn)，2020款理想ONE都展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，為后續(xù)車型的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。