問界M7是由華為與賽力斯聯(lián)合打造、歸屬鴻蒙智行品牌的AITO系列車型。作為雙方深度合作的成果，這款中大型SUV既依托賽力斯自主可控的三電核心技術(shù)與智能制造能力，又融入華為在智能駕駛、車機(jī)系統(tǒng)等領(lǐng)域的前沿賦能，形成了“技術(shù)互補(bǔ)、體驗(yàn)融合”的產(chǎn)品特色。其2026款提供增程與純電雙版本，增程Pro+五座四驅(qū)版以CLTC 1510km綜合續(xù)航解決里程焦慮，純電Ultra六座四驅(qū)版憑借800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充補(bǔ)能，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，更將智能出行體驗(yàn)拉滿，3030mm軸距帶來的寬敞空間與多場(chǎng)景配置，也精準(zhǔn)契合家庭與商務(wù)用戶需求。

從技術(shù)架構(gòu)來看，問界M7的核心優(yōu)勢(shì)源于雙方的深度協(xié)同。賽力斯作為生產(chǎn)制造方，其兩江智能工廠與鳳凰智能工廠的先進(jìn)智能制造體系，為車輛提供了可靠的生產(chǎn)保障，而自主可控的三電技術(shù)則為動(dòng)力系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；華為則在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)揮核心作用，乾崑智駕ADS系統(tǒng)通過11個(gè)車外攝像頭、多組毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的組合，實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，540度全景影像進(jìn)一步提升了駕駛安全性。車機(jī)方面，Harmony OS系統(tǒng)支持跨設(shè)備流轉(zhuǎn)與連續(xù)語音對(duì)話，配合16.1英寸中控屏、副駕娛樂屏及液晶儀表的多屏聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建了無縫銜接的智慧座艙生態(tài)。

空間與配置的設(shè)計(jì)上，問界M7充分考慮了用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景。3030mm的長(zhǎng)軸距為車內(nèi)空間提供了充足保障，五座版后備廂容積達(dá)957L，放倒后可擴(kuò)展至2252L，滿足家庭出行的載物需求；六座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排支持靠背調(diào)節(jié)，兼顧了舒適性與實(shí)用性。純電版額外增加的145L前備廂，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物靈活性。舒適配置上，全系標(biāo)配的前排座椅多功能調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)吸合門等，搭配HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器系統(tǒng)，為用戶營(yíng)造了高品質(zhì)的駕乘環(huán)境。

從市場(chǎng)表現(xiàn)與用戶反饋來看，問界M7憑借精準(zhǔn)的定位獲得了廣泛認(rèn)可。自推出以來，其交付量持續(xù)攀升，2023年新M7上市后快速打開市場(chǎng)，2025年全新版本上市時(shí)賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海提及的月產(chǎn)能3萬臺(tái)以上規(guī)劃，也從側(cè)面反映了市場(chǎng)對(duì)該車型的需求熱度。2026款新增的純電版本，進(jìn)一步豐富了用戶選擇，增程版的長(zhǎng)續(xù)航與純電版的高性能形成互補(bǔ)，覆蓋了不同用戶的出行偏好。整車四年或10萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶提供了長(zhǎng)期使用的信心。

作為華為與賽力斯合作的標(biāo)桿車型，問界M7不僅是技術(shù)融合的產(chǎn)物，更是智慧出行理念的落地體現(xiàn)。它以鴻蒙智行品牌為依托，將賽力斯的制造實(shí)力與華為的智能技術(shù)深度結(jié)合，通過雙動(dòng)力版本、智能駕駛與座艙系統(tǒng)、寬敞空間配置的組合，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行選擇，也為新能源汽車市場(chǎng)的技術(shù)協(xié)同發(fā)展提供了參考范例。