理想L9七座版本的第三排空間在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)，能夠滿足正常乘坐需求。作為理想汽車“打造移動(dòng)的家”理念的落地車型，理想L9依托5218mm超長(zhǎng)車身、1998mm超寬車身與3105mm長(zhǎng)軸距的硬件基礎(chǔ)，為第三排預(yù)留了充足的縱向腿部空間與橫向乘坐寬度。當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)整至合適位置時(shí)，第三排乘客的腿部空間可達(dá)[X]毫米，頭部距離車頂有[X]毫米，肩部空間為[X]毫米，基本能夠容納成年人舒適乘坐。同時(shí)，第三排標(biāo)配靠背調(diào)節(jié)與座椅加熱功能，配合后排獨(dú)立空調(diào)、杯架等配置，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性與實(shí)用性，即使是長(zhǎng)途出行也能有效緩解疲勞感，充分契合家庭用戶多人出行的場(chǎng)景需求。

理想L9的6座布局（2+2+2）設(shè)計(jì)，減少了傳統(tǒng)7座車型第三排中間座位的局促感，更注重每一位乘客的乘坐體驗(yàn)。第三排靠背調(diào)節(jié)功能可靈活適配不同坐姿需求，避免長(zhǎng)時(shí)間乘坐產(chǎn)生的“蜷縮感”；座椅加熱配置則解決了冬季第三排座椅冰涼的痛點(diǎn)，配合全車多層隔音玻璃與256色氛圍燈，進(jìn)一步提升了第三排的乘坐質(zhì)感。此外，后排獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口與杯架的設(shè)置，讓第三排乘客無(wú)需依賴前排調(diào)節(jié)，自主掌控舒適環(huán)境，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)家庭用戶的關(guān)懷。

在動(dòng)力與續(xù)航方面，理想L9搭載增程式系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1412km，WLTC綜合續(xù)航1176km，無(wú)長(zhǎng)途續(xù)航焦慮，支持第三排滿載狀態(tài)下的長(zhǎng)途出行；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出449馬力、620N·m綜合扭矩，5.18秒破百的加速性能，即使?jié)M載6人也能保持充沛動(dòng)力，確保行駛過(guò)程中的平順性。底盤(pán)采用雙叉臂前懸+五連桿后懸，搭配雙腔空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，有效過(guò)濾路面顛簸，減少第三排乘客的晃動(dòng)感，提升整體乘坐舒適性。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，3105mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)的寬裕腿部空間，配合1998mm車寬，確保第三排乘坐1-2名成年人時(shí)不擁擠。后排小桌板與6個(gè)USB/Type-C接口的配置，支持第三排乘客放置物品、充電，滿足出行中的辦公或娛樂(lè)需求。理想汽車“不忽視最后一排乘客”的設(shè)計(jì)邏輯，讓第三排不再是“應(yīng)急座位”，而是具備實(shí)際使用價(jià)值的舒適空間，契合家庭用戶多人短途出游或長(zhǎng)途代步的場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，理想L9通過(guò)硬件基礎(chǔ)、功能配置與場(chǎng)景適配的多重優(yōu)化，讓第三排空間實(shí)現(xiàn)了寬敞性與舒適性的平衡。其6座布局下的第三排，依托超長(zhǎng)軸距與寬車身的硬件優(yōu)勢(shì)，配合靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱等細(xì)節(jié)配置，以及動(dòng)力、續(xù)航與底盤(pán)的支撐，能夠滿足成年人短途舒適乘坐、長(zhǎng)途應(yīng)急乘坐的需求，在大型SUV中屬于兼顧空間與體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)選擇。