問界M5增程版滿載時的油耗會在官方標(biāo)注的B狀態(tài)（電池虧電）油耗基礎(chǔ)上增加1-2L/100km，具體表現(xiàn)為后驅(qū)版約7-8L/100km、四驅(qū)版約7.5-8.5L/100km。這一推測基于車型的核心參數(shù)與實(shí)際場景邏輯：作為增程車型，B狀態(tài)油耗本就是常規(guī)負(fù)載下發(fā)動機(jī)直驅(qū)或補(bǔ)能的基準(zhǔn)能耗，而滿載時車身最大質(zhì)量較整備質(zhì)量增加約500-600kg，發(fā)動機(jī)需輸出更多動力以維持行駛狀態(tài)，能耗自然會有合理上浮。值得注意的是，即便滿載油耗有所提升，其數(shù)值仍優(yōu)于同級別傳統(tǒng)燃油SUV，再結(jié)合華為H15RT 1.5T高效增程器的技術(shù)加持，這款車在兼顧長續(xù)航需求的同時，也保持了出色的能耗控制能力；配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，滿載狀態(tài)下的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性亦能得到保障，進(jìn)一步凸顯了其在家庭出行場景中的實(shí)用價值。

從動力參數(shù)來看，問界M5增程版的兩款車型在滿載場景下的動力儲備依然充足。后驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率272馬力、扭矩360N·m，四驅(qū)版更是達(dá)到496馬力、675N·m，即便承載額外重量，也能確保起步、加速過程的平順性，不會因動力不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，間接控制了油耗的過度增長。而其搭載的華為H15RT 1.5T增程器熱效率表現(xiàn)出色，配合寧德時代三元鋰電池的能量管理系統(tǒng)，能在發(fā)動機(jī)介入時保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的燃油消耗。

空間與舒適性配置也為滿載出行提供了支持。車身軸距2880mm的5座布局，讓后排乘客擁有寬裕的腿部空間，不會因滿載人員擁擠影響乘坐體驗(yàn)；后備廂369L的常規(guī)容積（放倒后擴(kuò)展至776L）可輕松容納多人行李，避免因物品堆放不當(dāng)增加行駛阻力。此外，前排座椅加熱/按摩、后排座椅加熱以及HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，能讓滿載狀態(tài)下的每一位乘客都享受到舒適的駕乘氛圍，而HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)的車道居中、自動變道等功能，還能降低長途滿載駕駛時的操作強(qiáng)度。

智能座艙的鴻蒙OS系統(tǒng)進(jìn)一步提升了滿載場景的實(shí)用性。麒麟990A芯片加持下，車機(jī)響應(yīng)迅速流暢，后排乘客可通過Type-C接口充電，配合多設(shè)備互聯(lián)功能，多人出行時能輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航共享、音樂同步等操作，讓滿載旅程更具便利性。而“小藝小藝”語音交互的精準(zhǔn)識別能力，無需手動操作即可完成功能控制，減少了駕駛分心的可能。

綜合來看，問界M5增程版滿載油耗的增加屬于合理范圍，且依托技術(shù)優(yōu)勢與實(shí)用配置，在能耗控制、動力表現(xiàn)與乘坐體驗(yàn)之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡。其22.98-24.98萬的指導(dǎo)價，結(jié)合純電續(xù)航與增程系統(tǒng)帶來的長續(xù)航能力，無論是日常通勤還是家庭滿載出游，都能滿足用戶對經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的雙重需求，展現(xiàn)出鴻蒙智行車型在家庭出行場景中的適配性。