理想ONE的最初發(fā)售價(jià)為34.98萬元。作為理想汽車的首款車型，這款增程式中大型SUV于2019年正式上市時(shí)，以34.98萬元的起售價(jià)進(jìn)入市場，后續(xù)雖因權(quán)益調(diào)整等因素讓用戶實(shí)際體驗(yàn)價(jià)格可控制在30萬元左右，但官方最初公布的發(fā)售價(jià)為34.98萬元。其憑借增程式動(dòng)力解決續(xù)航焦慮、大六座空間適配家庭需求、四塊屏幕構(gòu)成的智能座艙等亮點(diǎn)，成為當(dāng)時(shí)中高端新能源家用車市場的關(guān)注焦點(diǎn)，價(jià)格定位也貼合其面向家庭用戶的產(chǎn)品定位。

理想ONE作為增程式動(dòng)力車型，其核心優(yōu)勢在于解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮問題。它搭載的1.2T增程器并不直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是作為“移動(dòng)充電寶”為電池充電，配合大容量電池組，可實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航超過1000公里的表現(xiàn)，這一設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)新能源車型普遍續(xù)航較短的市場環(huán)境中，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)長途出行的需求痛點(diǎn)，讓用戶無需頻繁規(guī)劃充電行程，也不必?fù)?dān)憂續(xù)航里程不足的問題。

在空間布局上，理想ONE采用了2+2+2的大六座設(shè)計(jì)，第二排配備了獨(dú)立座椅，支持多角度調(diào)節(jié)，且中間通道寬敞，方便第三排乘客進(jìn)出。這種布局既保證了前排駕駛空間的舒適性，又為后排乘客提供了類似MPV的乘坐體驗(yàn)，完全契合家庭用戶多人出行的場景需求。同時(shí)，車輛的后備箱空間在六座狀態(tài)下仍能容納多個(gè)行李箱，放倒第三排后還可拓展出更大的儲(chǔ)物空間，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

智能座艙是理想ONE的另一大亮點(diǎn)，車內(nèi)配備了四塊屏幕，分別為儀表盤、中控屏、副駕娛樂屏和車輛控制屏，各屏幕之間可實(shí)現(xiàn)信息交互。中控屏集成了導(dǎo)航、多媒體、車輛設(shè)置等功能，操作邏輯清晰；副駕娛樂屏則能讓副駕乘客獨(dú)立觀看視頻、聽音樂，減少長途出行的枯燥感；車輛控制屏可調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱等功能，提升了操作的便捷性。這種多屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)的中高端SUV中較為少見，為用戶帶來了新穎的智能交互體驗(yàn)。

綜合來看，理想ONE的最初定價(jià)與其產(chǎn)品力相匹配，34.98萬元的起售價(jià)覆蓋了增程式動(dòng)力技術(shù)、大六座空間設(shè)計(jì)和智能座艙配置等核心優(yōu)勢，精準(zhǔn)滿足了家庭用戶對(duì)新能源車型的多元化需求。后續(xù)雖通過權(quán)益調(diào)整讓用戶實(shí)際購車成本有所降低，但最初的定價(jià)策略既體現(xiàn)了其產(chǎn)品定位，也為理想汽車在新能源市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。