2020款榮威i5的空間尺寸在同級(jí)別緊湊型車中處于主流偏上水平，綜合乘坐與儲(chǔ)物表現(xiàn)能較好滿足家庭用戶需求。

從核心參數(shù)來看，其4676mm的車長、1838mm的車寬與2680mm的軸距，在同級(jí)中展現(xiàn)出鮮明的橫向空間優(yōu)勢——1838mm的車寬優(yōu)于朗逸（1806mm）、軒逸（1815mm）等競品，后排肩部空間達(dá)1415mm，可輕松容納三名成年人而不顯擁擠；2680mm的軸距也支撐起充足的縱向空間，175cm乘客后排腿部可余約2拳距離。儲(chǔ)物方面，422L的后備廂容積搭配整體放倒設(shè)計(jì)，既能裝下日常通勤行李，放倒后還可容納嬰兒車、露營裝備等大件物品；車內(nèi)對開門式可移動(dòng)中央扶手箱、前后USB接口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了使用便利性。整體而言，榮威i5以實(shí)用的空間規(guī)劃，在10萬級(jí)緊湊型車中實(shí)現(xiàn)了“夠用且舒適”的平衡，契合家庭用戶對空間的核心訴求。

從核心參數(shù)來看，其4676mm的車長、1838mm的車寬與2680mm的軸距，在同級(jí)中展現(xiàn)出鮮明的橫向空間優(yōu)勢——1838mm的車寬優(yōu)于朗逸（1806mm）、軒逸（1815mm）等競品，后排肩部空間達(dá)1415mm，可輕松容納三名成年人而不顯擁擠；2680mm的軸距也支撐起充足的縱向空間，175cm乘客后排腿部可余約2拳距離。儲(chǔ)物方面，422L的后備廂容積搭配整體放倒設(shè)計(jì)，既能裝下日常通勤行李，放倒后還可容納嬰兒車、露營裝備等大件物品；車內(nèi)對開門式可移動(dòng)中央扶手箱、前后USB接口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了使用便利性。整體而言，榮威i5以實(shí)用的空間規(guī)劃，在10萬級(jí)緊湊型車中實(shí)現(xiàn)了“夠用且舒適”的平衡，契合家庭用戶對空間的核心訴求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，榮威i5在乘坐舒適性上的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也值得關(guān)注。全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口，能讓后排乘客在炎熱天氣里快速享受到?jīng)鏊目照{(diào)風(fēng)，避免了前排涼爽、后排悶熱的尷尬；前座中央扶手不僅提供了肘部支撐，部分中高配車型還配備了后座中央扶手與后排杯架，讓后排乘客在長途乘坐時(shí)能更放松地放置手臂與水杯。這些配置看似細(xì)微，卻精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對乘坐體驗(yàn)的實(shí)際需求，進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用性。

作為上汽榮威旗下的緊湊型車，榮威i5延續(xù)了品牌“以用戶需求為核心”的設(shè)計(jì)理念。在10萬級(jí)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間里，它沒有盲目追求車身尺寸的極致放大，而是通過優(yōu)化橫向空間與儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，在有限的車身框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間利用率的最大化。這種設(shè)計(jì)思路既保證了車輛的靈活性，又滿足了家庭用戶對空間的核心訴求，體現(xiàn)了品牌“科技普惠”的定位——讓普通消費(fèi)者也能以親民價(jià)格享受到實(shí)用的空間體驗(yàn)。

綜合來看，2020款榮威i5的空間表現(xiàn)并非以參數(shù)“拔尖”為目標(biāo)，而是以“實(shí)用”為核心導(dǎo)向。其主流偏上的空間參數(shù)、貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與高性價(jià)比優(yōu)勢，共同構(gòu)成了它在同級(jí)中的競爭力，無論是日常通勤還是家庭短途出行，都能為用戶提供舒適且便利的空間體驗(yàn)。