2024日產(chǎn)軒逸的油耗在同級別緊湊型轎車中處于第一梯隊，燃油版與超混電驅(qū)版均展現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。從官方數(shù)據(jù)來看，燃油版車型WLTC綜合油耗低至5.57-5.99L/100km，其中2026款智駕版憑借e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時技術(shù)與駕駛模式切換，實現(xiàn)了5.57L的超低油耗；經(jīng)典款1.6L車型雖動力稍弱，油耗仍控制在5.99L，優(yōu)于同級別多數(shù)車型的平均水平。超混電驅(qū)版則以“發(fā)動機(jī)發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動”的串聯(lián)結(jié)構(gòu)，將綜合油耗進(jìn)一步壓低至4.18L/100km，比傳統(tǒng)混動車型更省油，且無需外接充電，兼顧了便利性與經(jīng)濟(jì)性。這樣的油耗表現(xiàn)，既得益于日產(chǎn)HR系列發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的高效匹配，也離不開e-POWER技術(shù)對動力與油耗的精準(zhǔn)平衡，為家庭用車和日常通勤提供了低成本的解決方案。

從實際市場表現(xiàn)來看，軒逸的油耗優(yōu)勢在權(quán)威榜單中也得到了印證。2024年度緊湊型轎車自動擋油耗排行榜中，軒逸位列第8名，百公里油耗6.81L，是前十名中唯一的日系車型。同級別中，大眾寶來以6.58L奪冠，朗逸、速騰等車型油耗在6.7L左右，軒逸的油耗表現(xiàn)處于第一梯隊，且超混電驅(qū)版在混動榜單中油耗低于5L，進(jìn)一步鞏固了其在節(jié)能領(lǐng)域的地位。這種成績并非偶然，而是技術(shù)深耕的結(jié)果。燃油版搭載的HR16系列1.6L發(fā)動機(jī)，配合CVT無級變速箱，通過雙C-VTC/e-VTC氣門正時技術(shù)優(yōu)化進(jìn)氣效率，在輸出135馬力動力的同時，將油耗控制在合理范圍；超混電驅(qū)版則以“全域電驅(qū)”模式，讓發(fā)動機(jī)始終處于高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)300N·m，動力媲美2.0T燃油車，油耗卻僅為其一半，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)性的雙贏。

用戶實際用車成本的降低，是軒逸油耗優(yōu)勢最直接的體現(xiàn)。燃油版車型加92號汽油，以5.94L的油耗計算，年均行駛1萬公里僅需油費約4500元（按92號汽油7.5元/L）；超混電驅(qū)版年均油費約3100元，比同級別燃油車每年節(jié)省超1000元。同時，軒逸的空間表現(xiàn)也未因節(jié)能設(shè)計妥協(xié)，軸距達(dá)2700-2712mm，后排腿部空間充裕，后備廂容積510-560L，滿足家庭日常儲物需求。無論是城市擁堵路況還是高速長途出行，軒逸的油耗波動都相對平穩(wěn)，配合可靠的動力系統(tǒng)，讓用戶在低成本用車的同時，也能享受到舒適的駕乘體驗。

綜合來看，2024日產(chǎn)軒逸的油耗表現(xiàn)不僅在數(shù)據(jù)上領(lǐng)先同級別，更通過技術(shù)創(chuàng)新與實用設(shè)計，將節(jié)能優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶可感知的價值。從發(fā)動機(jī)與變速箱的高效匹配，到e-POWER技術(shù)的應(yīng)用，再到實際用車成本的控制，軒逸始終圍繞家庭用戶的核心需求，在油耗與實用性之間找到了完美平衡點，成為緊湊型轎車市場中兼具經(jīng)濟(jì)性與可靠性的標(biāo)桿選擇。