鄭州日產(chǎn)MPV的最新款規(guī)劃是2026年將以PHEV插混動力重生的NV200，定位輕越野MPV。這款曾于2018年在國內(nèi)停產(chǎn)的經(jīng)典車型，此次回歸不僅延續(xù)了MPV的實用屬性，更融入了輕越野基因與新能源動力技術(shù)，官方雖暫未披露具體參數(shù)，但結(jié)合其定位推測，新車有望搭載四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧城市通勤與戶外露營、慢自駕等多元場景需求，為家庭用戶提供更具適應(yīng)性的出行選擇。而在當(dāng)前在售車型中，NV200的替代者為日產(chǎn)Townstar，采用家族式設(shè)計與新LOGO，提供靈活座椅布局及1.3T動力總成，滿足日常家用與裝載需求。

作為NV200的“繼任者”，日產(chǎn)Townstar在空間設(shè)計上延續(xù)了鄭州日產(chǎn)對MPV實用性的追求。海外版本提供2+3五座與2+3+2七座兩種布局，第二、三排座椅支持純平放倒，放倒后可形成規(guī)整的儲物空間，無論是裝載露營裝備、兒童推車還是大件行李，都能輕松應(yīng)對。動力方面，Townstar搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩240?！っ?，匹配6速手動或CVT變速箱，動力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，適合城市日常通勤與中短途家庭出行。

而即將在2026年回歸的NV200 PHEV，則在經(jīng)典車型的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了定位升級。作為輕越野MPV，新車不僅保留了MPV的大空間優(yōu)勢，還將通過更高的底盤設(shè)計與可能搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，提升非鋪裝路面的通過能力。這種定位精準(zhǔn)對接了當(dāng)下家庭用戶對“一車多用”的需求——既能滿足城市日常代步的舒適性，又能支持戶外露營、拖拽房車等輕越野場景，甚至可作為退休群體慢自駕的“移動之家”，為用戶拓展生活半徑提供了更多可能。

值得注意的是，NV200此次以插混動力重生，也順應(yīng)了汽車行業(yè)新能源化的趨勢。插電混動系統(tǒng)的加入，不僅能降低日常用車成本，還能在短途出行時實現(xiàn)純電驅(qū)動，減少尾氣排放，符合綠色出行的理念。雖然官方暫未公布具體的續(xù)航里程、電池容量等技術(shù)參數(shù)，但結(jié)合鄭州日產(chǎn)的研發(fā)實力與市場需求，新車有望在動力性能與新能源屬性之間找到平衡，為消費者帶來兼顧實用性與環(huán)保性的新選擇。

從NV200的停產(chǎn)到Townstar的接棒，再到NV200 PHEV的規(guī)劃重生，鄭州日產(chǎn)在MPV領(lǐng)域的布局始終圍繞用戶需求展開。無論是滿足日常家用的Townstar，還是面向多元場景的NV200 PHEV，都體現(xiàn)了品牌對市場趨勢的敏銳把握。未來，隨著NV200 PHEV的正式推出，鄭州日產(chǎn)有望進(jìn)一步豐富MPV產(chǎn)品矩陣，為不同需求的用戶提供更具針對性的選擇，持續(xù)鞏固其在MPV市場的競爭力。