榮威新款SUV在智能科技配置上實(shí)現(xiàn)了從座艙交互到駕駛輔助的多維度覆蓋，不同車型根據(jù)定位搭載了差異化的核心智能系統(tǒng)與實(shí)用功能。以榮威RX5為例，其配備大尺寸中控屏、智能系統(tǒng)及360度全景影像等基礎(chǔ)智能配置，2020款車型更搭載斑馬智行系統(tǒng)MARS V3.0，支持連續(xù)語(yǔ)音指令、免喚醒控制及智能加油、車內(nèi)點(diǎn)單等豐富服務(wù)生態(tài)；榮威D5X DMH依托iSmart2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程控制與在線娛樂功能；定位更高的榮威RX9則全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與洛神智能座艙系統(tǒng)，搭配AI語(yǔ)音助手和BOSE音響，同時(shí)10萬(wàn)級(jí)預(yù)算車型即可擁有L2級(jí)智能輔助駕駛，整體配置兼顧了實(shí)用性與科技體驗(yàn)的進(jìn)階。

斑馬智行系統(tǒng)MARS V3.0作為2020款榮威RX5的核心智能交互載體，以地圖界面為操作核心，大幅簡(jiǎn)化了用戶的操作邏輯，讓導(dǎo)航與車輛功能控制實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。該系統(tǒng)支持One Shot連續(xù)語(yǔ)音指令，用戶無(wú)需重復(fù)喚醒，即可一次性完成“設(shè)置導(dǎo)航到公司+打開空調(diào)24度+播放最近收藏的歌單”等多任務(wù)指令，操作效率顯著提升。其服務(wù)生態(tài)覆蓋生活場(chǎng)景的多個(gè)維度：智能加油功能已接入殼牌、中石油等主流品牌，用戶無(wú)需下車即可完成支付；車內(nèi)點(diǎn)單系統(tǒng)支持直接下單星巴克咖啡，到店即可取餐；在出行場(chǎng)景中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)惡劣天氣主動(dòng)提示購(gòu)買旅游保險(xiǎn)，電影散場(chǎng)時(shí)推送影片配樂，還具備地理圍欄功能，當(dāng)車輛離開預(yù)設(shè)區(qū)域時(shí)，手機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)收到提醒，為用車安全增添保障。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入與電動(dòng)尾門的配備，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

榮威D5X DMH搭載的iSmart2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，在基礎(chǔ)智能功能上實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋。語(yǔ)音交互功能支持自然語(yǔ)義識(shí)別，用戶可通過語(yǔ)音控制車窗升降、空調(diào)調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)功能，識(shí)別準(zhǔn)確率與響應(yīng)速度均處于同級(jí)領(lǐng)先水平。手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能讓用戶在離車狀態(tài)下，也能完成車輛解鎖、啟動(dòng)空調(diào)、查看車輛狀態(tài)等操作，尤其適合夏季提前降溫或冬季預(yù)熱車輛的場(chǎng)景。在線導(dǎo)航與音樂娛樂功能則依托穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)時(shí)更新路況信息，提供海量在線音樂資源，滿足用戶的出行娛樂需求。

定位中高端市場(chǎng)的榮威RX9，其智能科技配置更注重體驗(yàn)的進(jìn)階。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，作為當(dāng)前車規(guī)級(jí)芯片中的高端產(chǎn)品，為洛神智能座艙系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的算力支持，確保系統(tǒng)操作流暢無(wú)卡頓。洛神智能座艙系統(tǒng)整合了智能導(dǎo)航、AI語(yǔ)音助手等功能，導(dǎo)航可根據(jù)實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整路線，AI語(yǔ)音助手支持多輪對(duì)話與上下文理解，交互體驗(yàn)更接近自然交流。劇院級(jí)BOSE全席音響系統(tǒng)的加入，讓車內(nèi)每個(gè)座位都能享受到均衡的音質(zhì)體驗(yàn)，提升了座艙的豪華感。而10萬(wàn)級(jí)預(yù)算車型配備的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，可在高速及城市道路中減輕駕駛負(fù)擔(dān)，配合360度全景影像系統(tǒng)，讓停車與低速行駛更安全便捷。

從基礎(chǔ)智能交互到高階駕駛輔助，榮威新款SUV的智能科技配置圍繞用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景進(jìn)行布局，不同車型根據(jù)定位差異，在智能系統(tǒng)、功能生態(tài)與硬件配置上形成了清晰的梯度。無(wú)論是注重實(shí)用性的入門車型，還是追求豪華體驗(yàn)的中高端車型，都能為用戶提供符合其需求的智能科技體驗(yàn)，展現(xiàn)出榮威在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累與市場(chǎng)洞察力。