名爵 MG TF 的操控感受怎么樣
名爵 MG TF 的操控感受出色。
它采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)接近車輛重心,整車質(zhì)量分配均勻,高速轉(zhuǎn)彎時(shí)橫擺慣性小、偏航角速率低,無(wú)需電子系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)操控穩(wěn)定,急加速車胎不易打滑,后輪驅(qū)動(dòng)讓起步、加速、爬坡抓地力更大,動(dòng)力利用率提高。
懸架源自 F1 賽車技術(shù),預(yù)見性雙叉臂獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿,轉(zhuǎn)向精確,多連桿式獨(dú)立后懸架舒適穩(wěn)定,不等長(zhǎng)四連桿減少車輪跳動(dòng)平移,前束調(diào)節(jié)桿優(yōu)化車輪行駛方向性。
配備固特異 Eagle F1 賽車輪胎,前后不等寬設(shè)計(jì)抓地力顯著提升,AP racing 4 缸制動(dòng)鉗技術(shù)制動(dòng)功能強(qiáng)。
超短變速桿行程換擋精確,速度感應(yīng)式 EPAS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操控輕便靈活,路感反饋清晰。
方向盤低速輕盈,車輛跑快后穩(wěn)重,給駕駛者信心。但 A 柱設(shè)計(jì)會(huì)影響視線,座椅坐姿較高可能碰大腿。
總的來(lái)說(shuō),名爵 MG TF 在操控方面優(yōu)勢(shì)明顯,是操控性能出眾的跑車。
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