帕薩特混動版的純電續(xù)航里程依據車型配置及測試標準有所不同，其中2025款430PHEV混動商務版、2023款430PHEV混動精英版與豪華版的NEDC純電續(xù)航統(tǒng)一為63公里，WLTC純電續(xù)航則為52公里。這一數據來源于工信部等官方權威渠道，具備可靠的參考價值，能夠充分滿足日常城市通勤、短途出行及小型郊游的需求，無需頻繁啟動燃油發(fā)動機，既經濟環(huán)保又能降低出行成本，還可帶來靜謐舒適的駕乘體驗。當電量耗盡后，燃油發(fā)動機會及時介入，結合純電的經濟性與燃油動力的長續(xù)航優(yōu)勢，實現長短途出行的兼顧，為車主提供便捷、高效且環(huán)保的出行選擇。

在續(xù)航表現的基礎上，帕薩特混動版的動力系統(tǒng)同樣可圈可點。其搭載1.4T EA211發(fā)動機與85kW永磁同步單電機，系統(tǒng)綜合功率達155kW，綜合扭矩400N·m，官方0-100km/h加速僅需7.7秒，動力響應充沛且平順。匹配的6擋濕式雙離合變速箱傳動效率穩(wěn)定，既能在純電模式下保持靜謐，又能在燃油介入時提供連貫的動力輸出，兼顧駕駛樂趣與實用性。同時，車輛配備i-boost能量回收系統(tǒng)，在擁堵路況下每10公里可額外回收約1.2kWh電量，相當于延長8公里續(xù)航，進一步優(yōu)化了能源利用效率。

從車型配置來看，帕薩特混動版的價格梯度清晰，2025款商務版起售價21.715萬，2023款精英版與豪華版分別為23.315萬和24.215萬，覆蓋了中低配商務場景到高配舒適場景的需求。插混屬性使其在部分城市可享受綠牌政策，降低了上牌與限行的限制，用車門檻更為友好?？臻g方面，作為軸距2871mm的中型三廂車，后排腿部空間寬裕，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適的乘坐姿勢；后備廂容積400L，支持比例放倒，可容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭日常儲物或短途旅行的需求。

在安全與舒適配置上，帕薩特混動版保持了德系車型的嚴謹。全系標配主動剎車、前方碰撞預警、前后排頭部氣囊及側氣囊，為駕乘人員提供全面防護；豪華版更支持L2級駕駛輔助，包含車道保持、自動泊車等功能，提升了長途駕駛的便利性。舒適功能方面，精英版及以上車型配備真皮座椅、前排座椅加熱與三區(qū)自動空調，豪華版還升級了10色氛圍燈與手機無線充電，細節(jié)處彰顯質感。此外，車輛搭載MOS智慧車聯系統(tǒng)，支持車聯網、實時路況查詢及CarPlay/CarLife手機互聯，將傳統(tǒng)機械可靠性與現代智能科技相融合，符合家用與商務的雙重定位。

整體而言，帕薩特混動版以63公里純電續(xù)航為核心優(yōu)勢，結合高效的動力組合、實用的空間設計與豐富的配置選擇，在中型插混轎車市場中展現出均衡的競爭力。無論是日常通勤的經濟性，還是長途出行的可靠性，亦或是商務場景的體面感，都能為車主提供全面的出行解決方案，是兼顧政策紅利、節(jié)能需求與實用價值的優(yōu)質選擇。