2024款極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)已達到高階L2+水平，支持選裝L3級功能，在硬件配置、場景覆蓋與安全性能上均處于同價位車型第一梯隊。

這款車以雙英偉達Orin-X芯片（508TOPS算力）為核心算力基座，搭配車頂126線速騰聚創(chuàng)M1 Plus激光雷達（探測距離達200m）、15個車外攝像頭與12個超聲波雷達的多傳感器組合，構(gòu)建起覆蓋全場景的感知網(wǎng)絡(luò)，不僅能在城市擁堵路段精準識別小汽車與自行車，通過ACC自適應(yīng)巡航緩解駕駛疲勞，還能在高速NZP功能中實現(xiàn)97%以上地區(qū)的穩(wěn)定覆蓋，應(yīng)對惡意加塞、自動切換匝道等復(fù)雜場景；泊車環(huán)節(jié)最快23秒完成，支持遙控泊車、指尖泊車等便捷功能，同時通過FOTA遠程升級持續(xù)迭代，2024年內(nèi)將逐步上線城市NZP自主領(lǐng)航輔助，為用戶提供從高速到城區(qū)、從行駛到泊車的全鏈路智能輔助體驗。

這款車以雙英偉達Orin-X芯片（508TOPS算力）為核心算力基座，搭配車頂126線速騰聚創(chuàng)M1 Plus激光雷達（探測距離達200m）、15個車外攝像頭與12個超聲波雷達的多傳感器組合，構(gòu)建起覆蓋全場景的感知網(wǎng)絡(luò)，不僅能在城市擁堵路段精準識別小汽車與自行車，通過ACC自適應(yīng)巡航緩解駕駛疲勞，還能在高速NZP功能中實現(xiàn)97%以上地區(qū)的穩(wěn)定覆蓋，應(yīng)對惡意加塞、自動切換匝道等復(fù)雜場景；泊車環(huán)節(jié)最快23秒完成，支持遙控泊車、指尖泊車等便捷功能，同時通過FOTA遠程升級持續(xù)迭代，2024年內(nèi)將逐步上線城市NZP自主領(lǐng)航輔助，為用戶提供從高速到城區(qū)、從行駛到泊車的全鏈路智能輔助體驗。

在硬件層面，2024款極氪001的智能駕駛系統(tǒng)還配備了內(nèi)置高精地圖，結(jié)合激光雷達120°×25°的視場角與180m（10%反射率）的探測能力，能在雨霧、夜間等低能見度環(huán)境中精準感知周邊路況，配合前方碰撞預(yù)警、主動剎車等主動安全功能，進一步降低事故風(fēng)險。軟件功能上，其ZEEKR AD系統(tǒng)支持車道居中保持、自動變道輔助等L2級核心功能，選裝L3級后可解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助，實現(xiàn)點對點智能領(lǐng)航，同時城區(qū)通勤模式可學(xué)習(xí)用戶常走路線（最多20條，每條最長100公里），后續(xù)通過OTA還將逐步優(yōu)化體驗。

從用戶體驗角度看，這套系統(tǒng)的實用性與豪華感兼具。540度全景影像+透明底盤讓泊車、通過復(fù)雜路段更輕松，AR-HUD、2.5K OLED中控屏等配置則將智能駕駛信息直觀呈現(xiàn)，配合YAMAHA 28揚聲器杜比全景聲，打造科技與舒適融合的駕乘環(huán)境。此外，極氪采用“硬件預(yù)埋+軟件付費”的靈活模式，提前配備L3級所需硬件，用戶可根據(jù)需求逐步解鎖高階功能，既保障當(dāng)下體驗，也預(yù)留未來升級空間。

作為吉利旗下高端品牌，極氪001在智能駕駛領(lǐng)域的升級，既延續(xù)了“性能+智能”的雙旗艦定位，也通過行業(yè)頂尖的硬件配置與持續(xù)進化的軟件能力，在同價位車型中形成差異化競爭力。其智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅覆蓋高速、城區(qū)、泊車等高頻場景，更以安全、便捷的體驗，為用戶帶來更智能的出行選擇。