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蔚來(lái)ET7最新的電池技術(shù)有哪些突破?

蔚來(lái)ET7最新的電池技術(shù)突破集中在150kWh半固態(tài)電池的應(yīng)用、能量密度的躍升與續(xù)航能力的革新,同時(shí)延續(xù)了品牌在補(bǔ)能靈活性與用戶(hù)體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)。

蔚來(lái)ET7最新的電池技術(shù)有哪些突破?

這款150kWh半固態(tài)電池能量密度達(dá)到260Wh/kg,較傳統(tǒng)三元鋰電池提升40%以上,直接支撐起1070公里CLTC續(xù)航,行政版也能實(shí)現(xiàn)1050公里續(xù)航,實(shí)測(cè)滿(mǎn)載跑北京至上海單程無(wú)需補(bǔ)能,徹底打破了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。而2024款100kWh車(chē)型搭載的三元鋰電池,能量密度達(dá)185.44Wh/kg,配合液冷+電池預(yù)加熱的高效溫控系統(tǒng),既保障了極端溫度下的續(xù)航穩(wěn)定性與充電效率,又通過(guò)快充(0.6小時(shí)充至80%)、3分鐘換電的雙補(bǔ)能模式,以及1128元/月的車(chē)電分離方案,在續(xù)航實(shí)用性、補(bǔ)能便捷性與成本可控性上形成了閉環(huán),既延續(xù)了蔚來(lái)“可充可換可升級(jí)”的能源生態(tài)特色,也讓高端純電的用車(chē)體驗(yàn)更貼近用戶(hù)需求。

這款150kWh半固態(tài)電池能量密度達(dá)到260Wh/kg,較傳統(tǒng)三元鋰電池提升40%以上,直接支撐起1070公里CLTC續(xù)航,行政版也能實(shí)現(xiàn)1050公里續(xù)航,實(shí)測(cè)滿(mǎn)載跑北京至上海單程無(wú)需補(bǔ)能,徹底打破了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。而2024款100kWh車(chē)型搭載的三元鋰電池,能量密度達(dá)185.44Wh/kg,配合液冷+電池預(yù)加熱的高效溫控系統(tǒng),既保障了極端溫度下的續(xù)航穩(wěn)定性與充電效率,又通過(guò)快充(0.6小時(shí)充至80%)、3分鐘換電的雙補(bǔ)能模式,以及1128元/月的車(chē)電分離方案,在續(xù)航實(shí)用性、補(bǔ)能便捷性與成本可控性上形成了閉環(huán),既延續(xù)了蔚來(lái)“可充可換可升級(jí)”的能源生態(tài)特色,也讓高端純電的用車(chē)體驗(yàn)更貼近用戶(hù)需求。

從用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看,100kWh車(chē)型的675km CLTC續(xù)航覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行,無(wú)需頻繁補(bǔ)能;補(bǔ)能方面,快充與換電雙選項(xiàng)提供了靈活選擇,換電模式可實(shí)現(xiàn)“3分鐘滿(mǎn)電”,比傳統(tǒng)充電更高效。溫度適應(yīng)性上,電池預(yù)加熱功能確保冬季用車(chē)?yán)m(xù)航穩(wěn)定,液冷系統(tǒng)避免高溫充電/放電過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn),適配極端溫度環(huán)境。成本可控性上,車(chē)電分離模式減少初始購(gòu)車(chē)支出,月租費(fèi)用透明,降低了高端純電車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻。

蔚來(lái)ET7的電池技術(shù)延續(xù)了品牌“用戶(hù)至上”的理念,換電模式是其核心差異化優(yōu)勢(shì),解決用戶(hù)對(duì)充電慢、續(xù)航短的痛點(diǎn);車(chē)電分離服務(wù)則進(jìn)一步降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻,結(jié)合電池終身質(zhì)保,強(qiáng)化了用戶(hù)對(duì)電池可靠性的信心。這種“可充可換可升級(jí)”的能源服務(wù)生態(tài),體現(xiàn)了蔚來(lái)在電池技術(shù)與用戶(hù)體驗(yàn)上的深度融合,既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能的需求,又通過(guò)靈活的服務(wù)模式提升了用戶(hù)的用車(chē)便利性與成本可控性。

總體而言,蔚來(lái)ET7的電池技術(shù)突破不僅體現(xiàn)在能量密度與續(xù)航能力的提升,更通過(guò)補(bǔ)能模式創(chuàng)新與用戶(hù)服務(wù)優(yōu)化,構(gòu)建了一套完整的能源服務(wù)體系。從半固態(tài)電池的長(zhǎng)續(xù)航到三元鋰電池的實(shí)用均衡,從高效溫控到靈活補(bǔ)能,再到車(chē)電分離的成本優(yōu)勢(shì),每一項(xiàng)突破都圍繞用戶(hù)需求展開(kāi),既展現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)的實(shí)力,也延續(xù)了品牌以用戶(hù)為中心的核心價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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