英菲尼迪在東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)布局核心是依托東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)資源共享與本土化深化。2022年1月，東風(fēng)英菲尼迪作為獨(dú)立事業(yè)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系，成為繼日產(chǎn)、啟辰后的第三個(gè)品牌，這一整合讓英菲尼迪得以共享東風(fēng)日產(chǎn)成熟的生產(chǎn)線、研發(fā)技術(shù)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，既降低了生產(chǎn)成本與運(yùn)營(yíng)成本，也解決了此前規(guī)模小、更新慢的問(wèn)題。在產(chǎn)品層面，英菲尼迪加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，全新一代QX60已作為第三款國(guó)產(chǎn)車上市，后續(xù)還將依托東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能實(shí)力豐富國(guó)產(chǎn)車型矩陣，同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)本土化戰(zhàn)略與電動(dòng)化布局，與東風(fēng)日產(chǎn)旗下其他品牌形成覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多品牌協(xié)同共贏。

在研發(fā)環(huán)節(jié)，英菲尼迪借助東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)儲(chǔ)備與研發(fā)團(tuán)隊(duì)，省略了重復(fù)的基礎(chǔ)研發(fā)流程，將更多精力集中在高端車型的差異化調(diào)校與電動(dòng)化技術(shù)適配。例如，其電動(dòng)化產(chǎn)品布局可依托東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的平臺(tái)技術(shù)，加速三電系統(tǒng)的本土化適配，既保證了技術(shù)的可靠性，又縮短了研發(fā)周期。這種資源共享模式，讓英菲尼迪在保持品牌豪華屬性的同時(shí)，有效降低了技術(shù)研發(fā)的邊際成本。

生產(chǎn)制造方面，英菲尼迪與東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的深度共享。以全新QX60的國(guó)產(chǎn)為例，該車型在東風(fēng)日產(chǎn)的工廠內(nèi)完成生產(chǎn)，利用現(xiàn)有生產(chǎn)線的柔性制造能力，無(wú)需單獨(dú)新建工廠或產(chǎn)線，既優(yōu)化了產(chǎn)能利用率，又降低了固定資產(chǎn)投入。隨著后續(xù)國(guó)產(chǎn)車型的豐富，這種共享模式將進(jìn)一步放大規(guī)模效應(yīng)，讓英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)車型在成本控制上更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)保證生產(chǎn)工藝與品控標(biāo)準(zhǔn)的一致性。

營(yíng)銷與渠道層面，英菲尼迪全面接入東風(fēng)日產(chǎn)成熟且龐大的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。此前獨(dú)立運(yùn)營(yíng)時(shí)，英菲尼迪的銷售渠道覆蓋范圍有限，而并入東風(fēng)日產(chǎn)后，其經(jīng)銷商體系可與日產(chǎn)、啟辰的渠道協(xié)同，共享展廳資源、售后網(wǎng)點(diǎn)與客戶服務(wù)體系。這不僅讓消費(fèi)者能更便捷地接觸到英菲尼迪的產(chǎn)品，也通過(guò)統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提升了品牌的用戶體驗(yàn)，有助于改善銷售情況，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

從品牌矩陣來(lái)看，英菲尼迪的加入讓東風(fēng)日產(chǎn)形成了“高端-主流-年輕”的完整產(chǎn)品布局：英菲尼迪聚焦豪華市場(chǎng)，日產(chǎn)覆蓋主流家用領(lǐng)域，啟辰面向年輕消費(fèi)群體。這種分層布局既避免了內(nèi)部品牌的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，又能通過(guò)資源協(xié)同滿足不同消費(fèi)層級(jí)的需求，實(shí)現(xiàn)多品牌共贏的生態(tài)效應(yīng)。

總體而言，英菲尼迪在東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)布局，是通過(guò)全價(jià)值鏈的資源整合與協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到銷售的效率提升。這種模式既保留了英菲尼迪的豪華品牌基因，又借助東風(fēng)日產(chǎn)的體系優(yōu)勢(shì)解決了此前的發(fā)展瓶頸，為品牌的本土化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐，也讓東風(fēng)日產(chǎn)的多品牌戰(zhàn)略更加完善。