日產(chǎn)N7的舒適度測評結果十分出色，從座椅支撐到空間布局、從底盤濾震到智能配置，均圍繞“舒適”核心打造出越級體驗。

作為延續(xù)日產(chǎn)“移動大沙發(fā)”基因的純電車型，N7以2915mm長軸距奠定寬敞空間基礎，前排頭部與后排腿部空間充裕，地臺低平的設計讓后排乘客活動自如；全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，配合0.208低風阻系數(shù)，能有效過濾路面顛簸，即便是城市減速帶或鄉(xiāng)間碎石路，傳遞到車內(nèi)的震動也被大幅弱化。座椅配置更具亮點：入門版的皮/翻毛皮混搭座椅已支持主副駕電動調節(jié)，Pro/Max版則升級前排加熱、通風與按摩功能，12點按摩模式可緩解長途駕駛的腰背酸痛，搭配方向盤與座椅的舒適進出功能，上下車也更顯從容。此外，無框車門與隱藏式門把手減少風噪侵入，純電驅動的平順性結合全域防暈車技術，進一步降低了駕乘疲勞感，無論是日常通勤還是跨城旅行，都能讓用戶感受到由內(nèi)而外的愜意。

作為延續(xù)日產(chǎn)“移動大沙發(fā)”基因的純電車型，N7以2915mm長軸距奠定寬敞空間基礎，前排頭部與后排腿部空間充裕，地臺低平的設計讓后排乘客活動自如；全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，配合0.208低風阻系數(shù)，能有效過濾路面顛簸，即便是城市減速帶或鄉(xiāng)間碎石路，傳遞到車內(nèi)的震動也被大幅弱化。座椅配置更具亮點：入門版的皮/翻毛皮混搭座椅已支持主副駕電動調節(jié)，Pro/Max版則升級前排加熱、通風與按摩功能，12點按摩模式可緩解長途駕駛的腰背酸痛，搭配方向盤與座椅的舒適進出功能，上下車也更顯從容。此外，無框車門與隱藏式門把手減少風噪侵入，純電驅動的平順性結合全域防暈車技術，進一步降低了駕乘疲勞感，無論是日常通勤還是跨城旅行，都能讓用戶感受到由內(nèi)而外的愜意。

智能配置的加入讓舒適體驗更上一層樓。全系標配的15.6英寸2.5K中控屏搭載高通驍龍8295P芯片，操作流暢無卡頓；語音控制反應及時，可輕松調節(jié)空調、導航等功能，減少駕駛分心。Pro/Max版配備的256色氛圍燈與雙區(qū)自動空調，能根據(jù)用戶需求營造溫馨座艙環(huán)境，前后排溫差調節(jié)功能也照顧到不同乘客的體感需求。遠程啟動功能支持提前開啟空調預熱或制冷，冬季上車不再受凍，夏季也能快速降溫，細節(jié)之處盡顯貼心。

空間實用性同樣為舒適度加分。車內(nèi)設置12處人性化儲物空間，主駕門板儲物格可容納瓶裝水與雜物，中控臺開放式儲物盒方便放置手機等常用物品；后備箱高度設計合理，160cm身高用戶可輕松開關，滿足家庭出行的裝載需求。值得一提的是，Pro/Max版搭載的智能雙溫靜音冰箱，可同時冷藏與保溫飲品，長途旅行時能隨時享用適宜溫度的食物，提升旅途幸福感。

綜合來看，日產(chǎn)N7通過空間、座椅、底盤與智能配置的多維協(xié)同，將“舒適”理念貫穿于駕乘全場景。從基礎版的實用舒適到高配版的智能豪華，不同價位車型均能滿足用戶對舒適出行的需求，既延續(xù)了日產(chǎn)的經(jīng)典舒適基因，又以純電時代的技術創(chuàng)新賦予舒適新內(nèi)涵，是家用純電車型中兼顧體驗與性價比的優(yōu)質選擇。