問(wèn)

蔚來(lái)ES6電池的回收和再利用情況是怎樣的?

蔚來(lái)ES6的電池回收與再利用依托品牌構(gòu)建的全生命周期管理體系有序推進(jìn),通過(guò)換電模式、梯次利用與專業(yè)回收技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源閉環(huán)。作為全系支持換電的車型,ES6搭載的100kWh三元鋰電池(電芯來(lái)自寧德時(shí)代等權(quán)威供應(yīng)商,配備液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)保障性能穩(wěn)定),可通過(guò)全國(guó)3100+換電站完成高效更換與統(tǒng)一回收——換電站既是補(bǔ)能樞紐,也是電池“健康監(jiān)測(cè)站”,每次換電時(shí)的專業(yè)檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳,性能衰減的電池能被精準(zhǔn)識(shí)別并集中流轉(zhuǎn)至后續(xù)環(huán)節(jié)。對(duì)于這些電池,蔚來(lái)并非直接報(bào)廢:健康度達(dá)標(biāo)的可通過(guò)電池升級(jí)服務(wù)繼續(xù)服務(wù)用戶;性能下降但仍具儲(chǔ)能價(jià)值的,則與國(guó)網(wǎng)等企業(yè)合作投入儲(chǔ)能項(xiàng)目,使儲(chǔ)能成本直降40%;最終報(bào)廢的電池則由專業(yè)合作方處理,通過(guò)技術(shù)研發(fā)高效提取鋰、鈷、鎳等稀有金屬,避免資源浪費(fèi)與環(huán)境污染。同時(shí),BaaS電池租賃方案讓用戶無(wú)需承擔(dān)電池衰減與報(bào)廢壓力,而品牌與車企、能源企業(yè)的協(xié)同合作,更優(yōu)化了回收流程的合規(guī)性與效率。這一體系不僅契合國(guó)家電池回收新政要求,更將可持續(xù)發(fā)展理念融入用戶體驗(yàn),既解決了電動(dòng)車用戶的核心顧慮,也為行業(yè)提供了可借鑒的電池循環(huán)范本。

蔚來(lái)ES6電池的回收和再利用情況是怎樣的?

蔚來(lái)ES6的電池回收與再利用體系,從技術(shù)設(shè)計(jì)到實(shí)際落地都體現(xiàn)了對(duì)全生命周期的精細(xì)把控。其搭載的100kWh三元鋰電池,通過(guò)液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)保障了長(zhǎng)期使用中的性能穩(wěn)定,這種設(shè)計(jì)不僅延長(zhǎng)了電池在車輛上的服役時(shí)長(zhǎng),也為后續(xù)回收時(shí)的一致性拆解提供了便利。當(dāng)電池通過(guò)換電站進(jìn)入回收流程后,標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)讓拆解環(huán)節(jié)更高效,避免了因電池形態(tài)差異導(dǎo)致的回收困難,這一優(yōu)勢(shì)在國(guó)家電池回收新政下尤為突出——合規(guī)的處理流程從源頭杜絕了“黑作坊”拆解帶來(lái)的環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。

在梯次利用環(huán)節(jié),蔚來(lái)將性能衰減但仍具價(jià)值的電池轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)能資源的實(shí)踐頗具創(chuàng)新性。通過(guò)與國(guó)網(wǎng)合作的儲(chǔ)能項(xiàng)目,這些“退役”電池以更低成本進(jìn)入能源存儲(chǔ)領(lǐng)域,成本直降40%的成果,既拓展了電池的生命周期價(jià)值,也為儲(chǔ)能行業(yè)提供了更經(jīng)濟(jì)的解決方案。對(duì)于用戶而言,BaaS電池租賃方案的存在,讓他們無(wú)需擔(dān)憂電池衰減帶來(lái)的使用體驗(yàn)下降,也不必為電池報(bào)廢后的處理問(wèn)題費(fèi)心,這種模式不僅提升了用戶的消費(fèi)信心,也為品牌集中管理電池資源創(chuàng)造了條件,未來(lái)隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策的落地,租金進(jìn)一步降低的可能性,將讓更多用戶享受到可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)的紅利。

從品牌理念到實(shí)際行動(dòng),蔚來(lái)的電池回收再利用體系始終圍繞“可持續(xù)”核心展開。無(wú)論是換電模式下的高效回收、與專業(yè)企業(yè)合作的梯次利用,還是對(duì)稀有金屬提取技術(shù)的研發(fā)投入,每一步都在為減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染貢獻(xiàn)力量。這種閉環(huán)式的管理模式,不僅讓ES6的電池從生產(chǎn)到回收形成了完整的生態(tài)鏈,也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)提供了可借鑒的范本——當(dāng)越來(lái)越多的品牌開始重視電池的全生命周期管理,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展之路才能走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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