榮威RX5的長寬高數(shù)據(jù)是基于中國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 15089-2001 機(jī)動車輛及掛車分類》及國際通用的ISO 612標(biāo)準(zhǔn)得出的官方權(quán)威數(shù)據(jù)。具體而言，車長測量的是車輛前保險(xiǎn)杠最前端至后保險(xiǎn)杠最后端的水平距離，且不包含可選裝的外部裝飾件；車寬為車身本體最寬處的水平距離，不包含后視鏡；車高則是車輛空載時(shí)從地面至車頂最高點(diǎn)（不含可選裝天線、行李架等）的垂直距離。作為上汽集團(tuán)緊湊型SUV的主力車型，榮威RX5不僅在尺寸測量上嚴(yán)格遵循統(tǒng)一規(guī)范，更以10萬級價(jià)格提供了4571mm×1855mm×1719mm的越級車身尺寸與2708mm的長軸距，配合430L常規(guī)后備廂容積（放倒座椅后可達(dá)1639L），既滿足了家庭用戶對空間實(shí)用性的需求，也通過標(biāo)準(zhǔn)化的測量數(shù)據(jù)確保了與同級別車型的可比性，延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念。

榮威RX5的車身尺寸數(shù)據(jù)并非孤立存在，而是與車輛的整體實(shí)用性和設(shè)計(jì)定位深度綁定。其4571mm的車長在緊湊型SUV中處于主流偏上水平，配合2708mm的軸距，為后排乘客預(yù)留了充足的腿部空間——即使身高180cm的成年人乘坐，膝蓋與前排座椅靠背仍能保持一拳以上的距離，完全滿足家庭日常通勤和短途出游的乘坐需求。1855mm的車身寬度則確保了橫向空間的寬裕度，后排同時(shí)乘坐三名成年人時(shí)，肩部不會產(chǎn)生明顯的擁擠感，進(jìn)一步提升了多人出行的舒適性。1719mm的車高則在保證頭部空間的同時(shí)，兼顧了車輛的通過性，即使面對城市道路的減速帶或輕度非鋪裝路面，也能輕松應(yīng)對。

在動力性能方面，榮威RX5搭載的1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)（型號15C4E）最大功率133kW（181馬力），最大扭矩285N·m，且峰值扭矩從1500rpm即可輸出并持續(xù)至4000rpm，這種調(diào)校使得車輛在起步和低速行駛時(shí)動力響應(yīng)迅速，城市擁堵路況下頻繁起步也不會顯得乏力。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，升降擋動作平順，既保證了動力的連續(xù)輸出，又能在高速巡航時(shí)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低水平，從而實(shí)現(xiàn)NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，兼顧了動力與節(jié)能的平衡。

底盤結(jié)構(gòu)上，榮威RX5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種配置在10萬級SUV中較為少見。多連桿懸掛能夠更好地過濾路面顛簸，尤其是在通過坑洼路段時(shí)，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，不會產(chǎn)生多余的晃動；而麥弗遜懸掛則保證了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性，讓車輛在變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)更具操控信心。同時(shí)，車輛標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制等安全配置，進(jìn)一步提升了行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。

從用戶體驗(yàn)角度來看，榮威RX5的配置組合充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求。12.3英寸液晶儀表盤與14.1英寸中控彩色屏幕的雙屏組合，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還支持車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能，方便用戶在行車過程中獲取信息或娛樂。仿皮座椅質(zhì)地柔軟，前排座椅支持高低調(diào)節(jié)，能夠讓不同身高的駕駛者找到舒適的坐姿；后座出風(fēng)口的配備則照顧到了后排乘客的乘坐體驗(yàn)，即使在炎熱的夏季，也能快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

榮威RX5的尺寸數(shù)據(jù)不僅是冰冷的數(shù)字，更是其產(chǎn)品定位與用戶需求結(jié)合的體現(xiàn)。通過嚴(yán)格遵循國家標(biāo)準(zhǔn)的測量規(guī)范，確保了數(shù)據(jù)的權(quán)威性與可比性；而越級的軸距、實(shí)用的空間以及均衡的配置，則進(jìn)一步強(qiáng)化了其“科技普惠”的品牌理念，以10.49萬的價(jià)格為家庭用戶提供了一款兼顧空間、動力、舒適與安全的高性價(jià)比選擇。