東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50自動(dòng)擋車型的售價(jià)需結(jié)合新車與二手車市場情況綜合來看，新車裸車價(jià)大致在6.78萬至8.88萬元區(qū)間，落地價(jià)約7.95萬至10.28萬元，二手車則因年份、車況等因素差異較大，普遍在1.4萬至5.5萬元左右。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的車型，啟辰D50自動(dòng)擋搭載CVT變速箱，兼顧平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，上市時(shí)推出的四款配置覆蓋不同消費(fèi)需求，6.78萬至8.38萬元的初始定價(jià)就已凸顯性價(jià)比優(yōu)勢。無論是預(yù)算有限的剛需用戶選擇二手車，還是追求新車品質(zhì)的消費(fèi)者入手新車，其價(jià)格區(qū)間都為追求高性價(jià)比的群體提供了靈活的選擇空間，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的務(wù)實(shí)之選。

從新車市場的具體定價(jià)來看，啟辰D50自動(dòng)擋的裸車價(jià)區(qū)間覆蓋了不同配置需求。以重慶地區(qū)為例，基礎(chǔ)配置車型裸車價(jià)約6.78萬元，而中高配車型則接近8.88萬元，落地價(jià)在此基礎(chǔ)上增加了購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，最終在7.95萬至10.28萬元之間浮動(dòng)。這一定價(jià)策略既考慮了消費(fèi)者對價(jià)格的敏感度，也通過配置差異滿足了不同用戶的需求，比如部分車型可能配備了更豐富的舒適性配置，為愿意增加預(yù)算的消費(fèi)者提供了選擇。

二手車市場的價(jià)格波動(dòng)則更能體現(xiàn)車輛的保值情況與使用價(jià)值。參考資料顯示，2013款1.6L自動(dòng)時(shí)尚版車型，在行駛5萬多公里且上牌時(shí)間超過十年的情況下，車主報(bào)價(jià)約5.5萬元；而年份更久、車況一般的車型，價(jià)格可能低至1.4萬元左右。這種價(jià)格差異主要源于車輛的使用年限、行駛里程、保養(yǎng)狀況等因素，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，選擇車況良好的二手車，既能以較低成本獲得自動(dòng)擋車型的便利性，又能滿足日常通勤需求。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的車型，啟辰D50自動(dòng)擋的核心優(yōu)勢在于CVT變速箱的應(yīng)用。CVT變速箱以平順的換擋體驗(yàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，這一技術(shù)特點(diǎn)使得車輛在城市道路行駛時(shí)更加舒適，同時(shí)降低了長期使用的成本。此外，上市時(shí)推出的四款配置車型，從基礎(chǔ)到中高配的覆蓋，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇，無論是注重基礎(chǔ)代步功能，還是希望擁有更多舒適性配置，都能在其價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到合適的車型。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50自動(dòng)擋車型的價(jià)格體系覆蓋了新車與二手車市場，為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了多樣化選擇。新車的定價(jià)兼顧了配置與性價(jià)比，二手車則憑借合理的殘值為剛需用戶提供了實(shí)惠選項(xiàng)。其搭載的CVT變速箱技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，無論是作為家庭首輛車還是日常代步工具，都能滿足消費(fèi)者對性價(jià)比與可靠性的需求。