2024款林肯航海家的安全配置亮點集中在智能主動防護(hù)、權(quán)威碰撞認(rèn)證與高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)三大維度，以全場景安全守護(hù)構(gòu)建豪華出行的安心屏障。

其智能主動安全系統(tǒng)搭載全系標(biāo)配的新一代林肯Co-Pilot 360? 2.1智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含前方碰撞預(yù)防、車道保持、全速自適應(yīng)巡航等功能，像素級LED前大燈還能通過前置攝像頭智能調(diào)整光束，主動避開對向與前方車輛，減少夜間會車眩光風(fēng)險；被動安全層面，首次采用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼占比超63%，超高強(qiáng)度鋼與“潛艇級”熱成型鋼應(yīng)用占比分別超52%、32%，并依據(jù)US-NCAP及C-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，以88km/h全球最嚴(yán)格后碰追尾測試標(biāo)準(zhǔn)保障駕乘者；同時，該車榮獲美國公路安全保險協(xié)會“Top Safety Pick+”最高安全評級，在正面25%小偏置碰撞、升級版?zhèn)让媾鲎驳群诵臏y試中均獲“優(yōu)秀”評級，全系標(biāo)配的前大燈與正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)也獲該機(jī)構(gòu)“優(yōu)秀”認(rèn)證，從硬件到測試全面夯實安全底氣。

其智能主動安全系統(tǒng)搭載全系標(biāo)配的新一代林肯Co-Pilot 360? 2.1智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含前方碰撞預(yù)防、車道保持、全速自適應(yīng)巡航等功能，像素級LED前大燈還能通過前置攝像頭智能調(diào)整光束，主動避開對向與前方車輛，減少夜間會車眩光風(fēng)險。這套系統(tǒng)通過車外5個攝像頭、8-12個超聲波雷達(dá)（高配車型為12個）等硬件支持，實現(xiàn)L2級駕駛輔助，全速自適應(yīng)巡航可覆蓋從低速擁堵到高速巡航的全場景，車道居中保持功能能精準(zhǔn)修正行駛軌跡，減輕長途駕駛疲勞；前方碰撞預(yù)防系統(tǒng)通過雷達(dá)實時監(jiān)測前方車輛，一旦識別潛在碰撞風(fēng)險，會及時發(fā)出報警信號，配合主動剎車功能進(jìn)一步降低事故概率。

被動安全層面，首次采用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼占比超63%，超高強(qiáng)度鋼與“潛艇級”熱成型鋼應(yīng)用占比分別超52%、32%，這種車身結(jié)構(gòu)能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形。同時，該車依據(jù)US-NCAP及C-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，以88km/h全球最嚴(yán)格后碰追尾測試標(biāo)準(zhǔn)保障駕乘者，遵循國際離位成員保護(hù)安全規(guī)范，即便乘員處于非正常坐姿，也能通過優(yōu)化的約束系統(tǒng)降低傷害風(fēng)險；全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，氣簾覆蓋前后排頭部區(qū)域，部分高配車型還額外配備主駕駛膝部氣囊，進(jìn)一步完善被動防護(hù)體系。

在權(quán)威認(rèn)證與細(xì)節(jié)配置上，該車榮獲美國公路安全保險協(xié)會“Top Safety Pick+”最高安全評級，在正面25%小偏置碰撞（駕駛員側(cè)及乘員側(cè)）、升級版?zhèn)让媾鲎驳群诵臏y試中均獲“優(yōu)秀”評級，升級版正面40%偏置碰撞測試獲“良好”或“優(yōu)秀”評級，正面行人碰撞預(yù)防測試也取得“良好”或“優(yōu)秀”分?jǐn)?shù)。全系標(biāo)配的前大燈與正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)獲該機(jī)構(gòu)“優(yōu)秀”認(rèn)證，360度全景影像（高配為540度含透明底盤）消除泊車盲區(qū)，車側(cè)盲區(qū)影像與并線輔助功能減少變道風(fēng)險，倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)實時預(yù)警后方來車，從日常駕駛到極端碰撞場景，全方位守護(hù)駕乘安全。

2024款林肯航海家的安全配置亮點，既體現(xiàn)在權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的硬核實力上，也融入了人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計。從智能輔助駕駛系統(tǒng)的全場景覆蓋，到高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)的扎實防護(hù)，再到被動安全配置的全面布局，每一項都圍繞駕乘者的安全需求展開，將美式豪華與安全性能深度融合，為用戶帶來兼具舒適與安心的出行體驗。