東風日產逍客新能源車型目前暫無國內官方報價，其2024款e-POWER電驅版已在海外上市，起售價約合人民幣23.84萬元。

作為逍客家族的新能源分支，該車型延續(xù)了品牌對動力與能效平衡的追求，而國內市場當前在售的逍客車型則以燃油版為主，涵蓋2025款2.0L自然吸氣系列與2023款1.3T渦輪增壓系列，指導價區(qū)間為12.59萬至17.49萬元。其中，2025款入門車型配備雙C-VTC技術發(fā)動機與Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，12.59萬的價格即可擁有12.3英寸中控屏等實用配置；中高配版本則升級了360度全景影像、駕駛位電動調節(jié)等功能，2025款改款車型還新增酷黑內飾與車載行車記錄儀，進一步貼合用戶對個性化與便利性的需求。2023款1.3T車型憑借158馬力的動力輸出與五年或15萬公里的長質保政策，也為消費者提供了多元化選擇，整體車系覆蓋緊湊型SUV主流價格帶，兼顧性價比與品牌一貫的舒適可靠特質。

作為逍客家族的新能源分支，該車型延續(xù)了品牌對動力與能效平衡的追求，而國內市場當前在售的逍客車型則以燃油版為主，涵蓋2025款2.0L自然吸氣系列與2023款1.3T渦輪增壓系列，指導價區(qū)間為12.59萬至17.49萬元。其中，2025款入門車型配備雙C-VTC技術發(fā)動機與Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，12.59萬的價格即可擁有12.3英寸中控屏等實用配置；中高配版本則升級了360度全景影像、駕駛位電動調節(jié)等功能，2025款改款車型還新增酷黑內飾與車載行車記錄儀，進一步貼合用戶對個性化與便利性的需求。2023款1.3T車型憑借158馬力的動力輸出與五年或15萬公里的長質保政策，也為消費者提供了多元化選擇，整體車系覆蓋緊湊型SUV主流價格帶，兼顧性價比與品牌一貫的舒適可靠特質。

從技術層面來看，逍客燃油版車型的動力系統(tǒng)展現(xiàn)出成熟的調校功底。2.0L自然吸氣發(fā)動機通過雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術，實現(xiàn)了111kW最大功率與194N·m峰值扭矩的輸出，WLTC油耗低至6.67L/100km，兼顧了日常通勤的燃油經濟性與動力平順性；1.3T渦輪增壓發(fā)動機則以116kW最大功率、270N·m峰值扭矩的表現(xiàn)，在1800-3750rpm的寬轉速區(qū)間持續(xù)輸出最大扭矩，動力響應更為敏捷，WLTC油耗低至6.59L/100km，滿足了對動力有更高需求的用戶。底盤方面，全系采用麥弗遜前懸掛與多連桿/四連桿后獨立懸掛的組合，配合181-185mm的最小離地間隙，既保證了城市道路的舒適性，又具備優(yōu)于同級的通過性，適合多種路況使用。

智能配置與用戶體驗的結合，也是逍客燃油版的核心競爭力之一。全系標配的12.3英寸中控屏搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級、遠程啟動與車聯(lián)網功能，中高配車型更配備L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應巡航、車道保持等功能，旗艦版還提供HUD抬頭顯示，提升了駕駛的便利性與科技感?？臻g表現(xiàn)上，2646-2665mm的軸距帶來了寬裕的后排腿部空間，配合人體工學設計的座椅，延續(xù)了日產“大沙發(fā)”的舒適基因；安全配置方面，全系標配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓顯示，中高配車型還升級了仿皮/真皮座椅、前排座椅加熱通風等功能，兼顧了乘坐舒適性與出行安全性。

整體而言，東風日產逍客目前雖以燃油版車型為主力，但憑借覆蓋廣、配置實用的價格區(qū)間，以及成熟的動力調校、智能科技與舒適空間的結合，為消費者提供了多元化的選擇。海外上市的e-POWER電驅版則展現(xiàn)了品牌在新能源領域的布局方向，未來若引入國內，有望進一步豐富逍客家族的產品矩陣，滿足不同用戶對動力形式的需求。