蔚來ET5租電的費(fèi)用是如何計(jì)算的?

蔚來ET5租電費(fèi)用主要依據(jù)電池容量、服務(wù)方案及政策調(diào)整綜合計(jì)算,核心包含固定月租、可選保障費(fèi)及靈活權(quán)益三部分。目前75kWh電池包月租為728元/月,100kWh電池包月租為1128元/月,未選擇服務(wù)無憂的用戶需額外支付80元/月電池保障費(fèi);2024年10月8日前支付定金的用戶買斷電池時(shí)可享受每月360元的租金抵扣,滿5年累計(jì)抵扣17280元。此外,5月31日前選擇BaaS模式的用戶,每支付一期賬單可獲100元煥新禮金券,還能享受“付4贈(zèng)1”的月租優(yōu)惠與60張免費(fèi)換電券,電池靈活升級(jí)服務(wù)則按不同容量與時(shí)長設(shè)置階梯式費(fèi)用,如75kWh升級(jí)至100kWh每日68元,100kWh升級(jí)至150kWh7天內(nèi)100元/天。作為蔚來“可充可換可升級(jí)”能源服務(wù)的核心車型,ET5租電方案既降低了購車初期成本,又通過換電生態(tài)與智能配置保障了用戶體驗(yàn),其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來4秒破百的性能,740km CLTC續(xù)航搭配180kW快充,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的綜合競爭力。

蔚來ET5租電的費(fèi)用是如何計(jì)算的?

從電池靈活升級(jí)的細(xì)節(jié)來看,用戶可根據(jù)不同場景需求調(diào)整電池容量。75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包升級(jí)至100kWh長續(xù)航電池包時(shí),每日使用費(fèi)為68元;若選擇100kWh電池包降至75kWh,則每日可獲得200積分補(bǔ)償。針對(duì)150kWh超長續(xù)航電池包的升級(jí),75kWh升級(jí)至150kWh的7天內(nèi)基準(zhǔn)價(jià)為150元/天,超過7天加收50元/天;100kWh升級(jí)至150kWh的7天內(nèi)基準(zhǔn)價(jià)為100元/天,超期同樣加收50元/天,這種階梯式定價(jià)為用戶提供了短期續(xù)航升級(jí)的靈活選擇。

對(duì)于考慮長期使用或后續(xù)買斷電池的用戶,蔚來也設(shè)置了清晰的租用轉(zhuǎn)買斷政策。購車并租用電池1年后,用戶可申請(qǐng)買斷電池;從第13個(gè)月至第60個(gè)月期間買斷,每月可抵扣360元租金,滿5年累計(jì)抵扣17280元。而2024年10月8日(含)前支付定金的車主,買斷時(shí)的累計(jì)抵扣金額為13680元,這一政策為用戶提供了從租賃到買斷的平滑過渡路徑。

在用戶體驗(yàn)層面,車電分離模式的優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。2025款蔚來ET5 100kWh車型及冠軍紀(jì)念版100kWh車型,車電分離后的官方指導(dǎo)價(jià)分別為29.8萬元和31.6萬元,相比整車購買(含電池)立減7萬元,大幅降低了購車門檻。同時(shí),車輛搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率360kW、扭矩700N·m,0-100km/h加速僅需4秒,配合CLTC續(xù)航740km的長續(xù)航能力,既滿足了性能需求,又緩解了里程焦慮。補(bǔ)能方面,180kW快充可在0.6小時(shí)內(nèi)充至80%電量,換電服務(wù)則實(shí)現(xiàn)了“加油式”補(bǔ)能效率,加上標(biāo)配的NIO Pilot輔助駕駛、540度全景影像等智能配置,進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。

綜合來看,蔚來ET5的租電方案通過分層定價(jià)、靈活升級(jí)、買斷抵扣及補(bǔ)能權(quán)益等多重設(shè)計(jì),構(gòu)建了一套兼顧成本控制與使用體驗(yàn)的體系。無論是追求低首付的年輕用戶,還是需要短期續(xù)航升級(jí)的長途出行者,抑或是計(jì)劃長期使用的家庭用戶,都能在這套方案中找到適配的選擇。而換電生態(tài)與智能科技的結(jié)合,也讓租電用戶在降低初期投入的同時(shí),享受到與整車購買用戶一致的高端體驗(yàn),體現(xiàn)了蔚來在能源服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與用戶思維。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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