上汽大通七座車的售價區(qū)間覆蓋13.68萬元至38.99萬元，不同車型因定位、動力與配置差異呈現(xiàn)出豐富的價格梯度。作為品牌旗下的主流選擇，大通G10系列七座車型價格跨度較大，從14.38萬元的手動柴油版到18.98萬元的自動旗艦汽油版均有布局；新途V70七座版以17.06萬至19.56萬元的指導(dǎo)價主打?qū)嵱脠鼍?，而G20則憑借18.68萬至28.98萬元的定價瞄準(zhǔn)中高端商務(wù)需求。新能源領(lǐng)域，大家9 EV七座車型售價達26.99萬至38.99萬元，MIFA9量產(chǎn)版亦處于26.99萬至37.99萬元區(qū)間，展現(xiàn)品牌在電動化市場的布局；此外，G50 PLUS 1.5T自動護航版以13.68萬元的指導(dǎo)價提供入門級七座選擇，部分車型還會推出限時活動價，進一步拓寬了消費者的選擇空間。

具體來看，大通G10系列針對不同使用場景提供了多元選擇。2025款MAX 2.0T自動行政版汽油7座定價16.58萬元，自動豪華版汽油7座17.58萬元，自動旗艦版汽油7座則達到18.98萬元，柴油版本中自動豪華版7座同樣為18.98萬元，而手動多功能版柴油7座僅需14.38萬元，該價格與2023款同配置車型保持一致。此外，2025款G10還新增了CNG動力版本，2.0升自然吸氣手動中級旅行版CNG 7座補貼后售價14.58萬元，高級旅行版CNG 7座補貼后14.98萬元，為注重燃油經(jīng)濟性的用戶提供了更多可能性。

新途V70七座版以17.06萬至19.56萬元的指導(dǎo)價聚焦實用型市場，而G20系列則憑借18.68萬至28.98萬元的價格帶切入中高端商務(wù)領(lǐng)域，滿足企業(yè)用戶的接待需求。新能源車型方面，大家9 EV七座版與MIFA9量產(chǎn)版共同構(gòu)成品牌電動化矩陣，前者售價26.99萬至38.99萬元，后者覆蓋26.99萬至37.99萬元區(qū)間，兩款車型均搭載品牌最新電動技術(shù)，為追求綠色出行的消費者提供高端選擇。

入門級市場中，G50 PLUS 1.5T自動護航版以13.68萬元的指導(dǎo)價成為經(jīng)濟之選，大拿V1+長軸高頂多功能版標(biāo)配7座布局，官方指導(dǎo)價13.78萬元，進一步降低了七座車的準(zhǔn)入門檻。值得注意的是，部分車型會推出限時優(yōu)惠活動，例如G50真7座曾推出6.98萬元的活動價，讓更多家庭能夠輕松擁有七座車型。

整體而言，上汽大通通過不同系列車型的價格分層，覆蓋了從家用通勤到商務(wù)接待、從燃油動力到新能源的全場景需求。無論是注重性價比的入門用戶，還是追求品質(zhì)的中高端消費者，都能在其七座車產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇，這種豐富的價格梯度與產(chǎn)品布局，也體現(xiàn)了品牌對市場需求的精準(zhǔn)把握。