紅旗H9 V6T的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)避險(xiǎn)與智能駕駛輔助三大維度，以“國車級(jí)”嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建全方位安全屏障。

被動(dòng)安全層面，其承載式車體結(jié)合雙叉臂前懸與梯形臂后懸的底盤結(jié)構(gòu)，保障車身剛性與碰撞穩(wěn)定性；全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、頭部氣簾等6氣囊組合，搭配全車安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口，從結(jié)構(gòu)到約束系統(tǒng)形成多重防護(hù)。主動(dòng)安全上，不僅有ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)配置，更搭載前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、并線輔助等智能功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測路況以降低風(fēng)險(xiǎn)。作為3.0T車型的專屬優(yōu)勢，它升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航與自動(dòng)泊車入位，配備6個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)，達(dá)到L2級(jí)駕駛輔助水平，既緩解長途駕駛疲勞，也讓泊車更便捷，將豪華體驗(yàn)與安全保障深度融合。

被動(dòng)安全層面，紅旗H9 V6T的“9H”超強(qiáng)籠式結(jié)構(gòu)是核心亮點(diǎn)，全車高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度熱成型鋼占比達(dá)67.7%左右，部分熱成型鋼強(qiáng)度最高可達(dá)2000MPa，通過9個(gè)H形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)構(gòu)建360度碰撞防護(hù)體系，能有效抵抗來自不同方向的沖擊。在此基礎(chǔ)上，它配備8至10個(gè)安全氣囊，覆蓋主駕、副駕、前后排側(cè)氣囊、側(cè)簾式氣囊及前排座椅頭枕氣囊，部分車型還增加膝部氣囊，配合前排預(yù)緊限力式安全帶、雙預(yù)緊限力式安全帶與后排預(yù)緊限力式安全帶，在碰撞發(fā)生時(shí)可快速固定乘員身體，減少二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置方面，紅旗H9 V6T搭載的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富。全速自適應(yīng)巡航可在0-150km/h車速范圍內(nèi)自動(dòng)跟車，保持與前車的安全距離；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)部分車型最大剎停速度可達(dá)60km/h，能識(shí)別前方車輛、行人等障礙物并觸發(fā)緊急制動(dòng)，降低追尾或碰撞行人的概率。此外，ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)與HUD抬頭顯示系統(tǒng)協(xié)同工作，前者可在車輛失控時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配與剎車力度，后者則通過全景影像和泊車輔助簡化停車操作，HUD抬頭顯示讓駕駛員無需低頭即可查看車速、導(dǎo)航等信息，提升駕駛專注度。

細(xì)節(jié)之處的安全配置同樣體現(xiàn)其嚴(yán)謹(jǐn)性。胎壓顯示功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力，避免因胎壓異常引發(fā)事故；全車電動(dòng)車窗防夾手設(shè)計(jì)能在感應(yīng)到障礙物時(shí)自動(dòng)回彈，保護(hù)乘客尤其是兒童的安全；后視鏡鎖車折疊功能則減少車輛停放時(shí)后視鏡被刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。這些配置雖看似細(xì)微，卻在日常用車場景中持續(xù)為駕乘者提供安全保障，契合紅旗“新高尚精致主義”的品牌理念。

整體而言，紅旗H9 V6T的安全配置并非單一功能的堆砌，而是被動(dòng)防護(hù)與主動(dòng)預(yù)警的有機(jī)結(jié)合，既通過高強(qiáng)度車身和多氣囊構(gòu)建基礎(chǔ)安全防線，又借助智能駕駛輔助技術(shù)提升主動(dòng)避險(xiǎn)能力，同時(shí)以細(xì)節(jié)配置完善日常用車安全，全方位滿足中大型豪華轎車用戶對(duì)安全性能的高端需求。