問界M5 2025款Ultra系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)以HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)為核心，在感知硬件、場景覆蓋與用戶體驗上展現(xiàn)出突出優(yōu)勢。其標(biāo)配的192線激光雷達與4D毫米波雷達構(gòu)建起超強環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，11個車外攝像頭、3個毫米波雷達等多傳感器協(xié)同，能精準捕捉城市復(fù)雜路況與高速動態(tài)場景的細微變化；全場景泊車能力覆蓋智能泊車、遙控泊車等模式，搭配540度全景影像徹底解決停車難題；NCA智駕領(lǐng)航輔助更可依據(jù)導(dǎo)航與路況自動規(guī)劃路線，實現(xiàn)跟車、變道等操作，大幅減輕駕駛負擔(dān)。這套系統(tǒng)依托華為自研硬件與算法的深度整合，不僅讓駕駛更便捷，更通過鴻蒙生態(tài)聯(lián)動與持續(xù)OTA升級，為用戶帶來貼合中國道路場景的智能出行體驗。

在硬件配置上，這套系統(tǒng)的感知能力堪稱同級標(biāo)桿。192線激光雷達具備180米@10%反射率的探測距離，搭配11個車外攝像頭、3個毫米波雷達與12個超聲波雷達，能實現(xiàn)360度無死角環(huán)境掃描。無論是城市路口的行人闖紅燈、高速上的錐桶障礙物，還是夜間低光照下的非機動車，多傳感器融合方案都能精準識別并提前預(yù)警，配合主動剎車與DOW開門預(yù)警功能，有效降低追尾、開門碰撞等風(fēng)險。而電容式方向盤離手檢測與DMS主動疲勞監(jiān)測，則通過實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，確保輔助駕駛使用過程中的安全性。

功能覆蓋上，系統(tǒng)兼顧基礎(chǔ)與進階需求，為用戶提供全場景的駕駛支持。基礎(chǔ)輔助功能中，全速自適應(yīng)巡航可在0-150km/h區(qū)間自動跟車，車道居中保持能精準修正行駛軌跡；進階功能里，高速導(dǎo)航駕駛輔助支持自動變道超車、匝道匯入?yún)R出，循跡倒車可回溯50米內(nèi)行駛軌跡，輕松應(yīng)對狹窄胡同或斷頭路的倒車難題。泊車場景下，自動泊車能識別垂直、側(cè)方等常見車位，遙控泊車則允許用戶在車外通過手機操控車輛進出車位，540度透明底盤更是消除了底盤盲區(qū)，新手也能輕松完成泊車操作。

用戶體驗的持續(xù)進化是這套系統(tǒng)的另一大亮點。依托華為鴻蒙生態(tài)，車機可與華為手機、平板等設(shè)備無縫互聯(lián)，導(dǎo)航路線、路況預(yù)警等輔助駕駛信息能跨設(shè)備同步，實現(xiàn)“手機導(dǎo)航上車即續(xù)”的流暢體驗。同時，系統(tǒng)支持OTA遠程升級，后續(xù)可通過在線更新解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等選裝功能，讓車輛的智能駕駛能力隨軟件迭代不斷提升。這種“硬件預(yù)埋+軟件升級”的模式，確保用戶在車輛生命周期內(nèi)都能享受到最新的技術(shù)成果。

綜合來看，問界M5 2025款Ultra系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過華為自研的硬件與算法整合，實現(xiàn)了感知精度與決策效率的雙重優(yōu)勢。其針對中國道路場景優(yōu)化的功能設(shè)計，從高速長途到城市泊車，全方位覆蓋用戶日常出行需求；而鴻蒙生態(tài)聯(lián)動與OTA升級能力，則為用戶提供了持續(xù)進化的智能體驗。這套系統(tǒng)不僅是技術(shù)實力的展現(xiàn)，更以實用化的設(shè)計理念，讓智能駕駛真正融入用戶的日常出行場景。