夢(mèng)想嵐圖汽車的核心技術(shù)覆蓋架構(gòu)、三電、底盤、智能駕駛與座艙體驗(yàn)等多領(lǐng)域，以“天元智架”L3級(jí)智能架構(gòu)為核心底座，搭配800V高壓超充、百萬級(jí)魔毯底盤、華為智駕座艙雙旗艦配置及全球首創(chuàng)AI零重力按摩艙等前沿技術(shù)。

作為高端新能源MPV的技術(shù)標(biāo)桿，其“天元智架”架構(gòu)整合“青云”行駛平臺(tái)與“鯤鵬”智駕系統(tǒng)，前者搭載中國(guó)首個(gè)軸向磁通電機(jī)（單電機(jī)峰值扭矩680N·m全球領(lǐng)先）、線控底盤與全主動(dòng)懸架，后者依托激光雷達(dá)等27個(gè)感知傳感器及大模型算法實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智駕；800V高壓架構(gòu)配合62.5度超充電池，20%-80%充電僅需12分鐘，CLTC純電續(xù)航達(dá)350km，混動(dòng)車型饋電油耗低至5.2L/100km；智能后輪轉(zhuǎn)向+魔毯空懸組合讓大型MPV轉(zhuǎn)彎直徑縮小至10.8米，兼顧操控靈活性與乘坐舒適性；華為乾崑智駕ADS4重剎率降低30%、通行效率提升20%，鴻蒙座艙5實(shí)現(xiàn)多屏無縫聯(lián)動(dòng)；全球首發(fā)的AI零重力按摩艙通過36個(gè)傳感器1秒適配最佳姿態(tài)，26點(diǎn)按摩覆蓋全身關(guān)鍵部位，全方位提升駕乘品質(zhì)。

作為高端新能源MPV的技術(shù)標(biāo)桿，其“天元智架”架構(gòu)整合“青云”行駛平臺(tái)與“鯤鵬”智駕系統(tǒng)兩大核心集群。青云平臺(tái)搭載中國(guó)乘用車領(lǐng)域首個(gè)軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)峰值扭矩達(dá)680N·m，憑借重量輕、體積小、效率高的優(yōu)勢(shì)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，配合分布式電驅(qū)、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)等技術(shù)，構(gòu)建起L3級(jí)智能安全行駛底座；鯤鵬系統(tǒng)則依托鯤鵬瞰視網(wǎng)絡(luò)、九算大模型與萬象平臺(tái)，通過27個(gè)感知傳感器（含192線激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)）實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智駕協(xié)同進(jìn)化，重剎率降低30%的同時(shí)通行效率提升20%，還具備擁堵防加塞、高速ETC自動(dòng)通行等實(shí)用功能。

在三電與補(bǔ)能領(lǐng)域，其800V高壓架構(gòu)配合62.5度超充大電池，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一的5C超充能力，峰值充電功率達(dá)320kW，20%-80%充電僅需12分鐘，CLTC純電續(xù)航可達(dá)350km；混動(dòng)車型搭載熱效率45.18%的發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出490kW動(dòng)力與915N·m扭矩，零百加速5.9秒的同時(shí)饋電油耗低至5.2L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。底盤技術(shù)上，百萬級(jí)魔毯空懸采用全鋁錳合金副車架，耐久性達(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.5倍，空氣彈簧壽命超560萬次，配合最大5°轉(zhuǎn)向角度的智能后輪轉(zhuǎn)向，讓大型MPV轉(zhuǎn)彎直徑縮小至10.8米，大幅提升操控靈活性。

智能座艙與舒適配置方面，華為鴻蒙座艙5配備15.6英寸HDR智慧屏，支持HSpace-Link平板接入實(shí)現(xiàn)多屏無縫聯(lián)動(dòng)，語音控制精準(zhǔn)度與應(yīng)用生態(tài)融合度進(jìn)一步提升；全球首創(chuàng)的AI零重力按摩艙通過36個(gè)高精度傳感器1秒內(nèi)適配人體最佳姿態(tài)，26點(diǎn)叩擊式按摩覆蓋頸、肩、腰、臀、腿等部位，云感科技面料帶來細(xì)膩觸感，結(jié)合整車靜謐性優(yōu)化，打造出媲美豪華游艇的乘坐體驗(yàn)。

這些核心技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用，不僅解決了新能源MPV續(xù)航短、充電慢、操控笨的傳統(tǒng)痛點(diǎn)，更在智駕安全、座艙交互、乘坐舒適等維度樹立新標(biāo)桿，展現(xiàn)出嵐圖汽車在架構(gòu)研發(fā)、三電創(chuàng)新、智能融合等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，為用戶帶來兼具性能、安全與豪華體驗(yàn)的出行選擇。