鴻蒙問界M5的動力性能參數(shù)需結(jié)合車型版本來看，純電版與增程版在驅(qū)動形式、續(xù)航及加速表現(xiàn)上各有側(cè)重。以2025款為例，純電Ultra后驅(qū)版采用后置單電機(jī)，最大功率200kW（272Ps）、最大扭矩360N·m，CLTC純電續(xù)航602km，0-100km/h加速7.1s；增程版則提供后驅(qū)與四驅(qū)選項，后驅(qū)版動力參數(shù)與純電后驅(qū)版一致，綜合續(xù)航達(dá)1440km，四驅(qū)版搭載前165kW異步電機(jī)+后200kW同步電機(jī)的雙電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率365kW（496Ps）、扭矩675N·m，4.3s即可完成百公里加速，同時兼顧1275km的綜合續(xù)航。無論是追求純電通勤的高效，還是需要增程解決長途續(xù)航焦慮，亦或是偏愛性能級加速體驗，鴻蒙問界M5都通過不同版本的參數(shù)配置，實現(xiàn)了動力性能與場景需求的精準(zhǔn)匹配。

從技術(shù)層面看，鴻蒙問界M5的動力系統(tǒng)設(shè)計兼顧了性能與實用性。純電版搭載寧德時代83kWh磷酸鐵鋰電池，支持100kW快充，30%-80%電量補充僅需半小時，602km的CLTC續(xù)航足以覆蓋日常通勤需求；增程版則采用42kWh三元鋰電池搭配56L油箱，后驅(qū)版綜合續(xù)航達(dá)1440km，四驅(qū)版也能實現(xiàn)1275km的長續(xù)航，有效解決長途出行的補能焦慮。在驅(qū)動形式上，增程四驅(qū)版的雙電機(jī)組合不僅帶來強勁動力，其電動四驅(qū)系統(tǒng)還能提升復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性，而全系標(biāo)配的前雙叉臂+后多連桿全鋁合金獨立懸掛，配合電動助力轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步平衡了操控性與乘坐舒適性。

駕駛體驗方面，不同版本的模式設(shè)置也充分考慮了用戶的多元需求。純電版提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動等多種駕駛模式，可根據(jù)場景調(diào)整動力響應(yīng)；增程版額外增加純電、增程、智能三種能源模式，油電切換無縫銜接。增程四驅(qū)版還特別配備“運動+”模式，能強化加速爆發(fā)力，滿足對性能有更高要求的用戶。此外，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，在低溫環(huán)境下可有效控制續(xù)航衰減，保障冬季用車的穩(wěn)定性。

品牌特色上，鴻蒙生態(tài)的深度融合為動力系統(tǒng)增添了智能屬性。車機(jī)搭載Harmony OS，配合麒麟990A芯片，可實現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)與跨屏流轉(zhuǎn)，語音交互響應(yīng)迅速；HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)的加持，通過激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器融合，為長途駕駛提供全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等功能，降低駕駛負(fù)荷。同時，整車四年或10萬公里的質(zhì)保政策，以及寧德時代供應(yīng)的電池電芯，也為動力系統(tǒng)的可靠性提供了保障。

綜合來看，鴻蒙問界M5通過純電與增程雙路線的布局，以及不同版本的參數(shù)梯度設(shè)置，既滿足了城市通勤的高效需求，也解決了長途出行的續(xù)航焦慮，同時兼顧了性能體驗與智能科技，為用戶提供了多樣化的選擇空間。其動力系統(tǒng)的設(shè)計不僅體現(xiàn)了技術(shù)層面的均衡性，也通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了實際用車場景中的實用性與舒適性。