依據(jù)評測大眾探岳的安全配置表現(xiàn)如何?

大眾探岳的安全配置表現(xiàn)可圈可點,從入門級到高階車型形成了梯度清晰、覆蓋全面的安全防護體系,既兼顧基礎安全的扎實性,又能滿足不同用戶對智能安全的進階需求。

依據(jù)評測大眾探岳的安全配置表現(xiàn)如何?

作為德系SUV的代表車型,探岳延續(xù)了大眾“全域安全”的設計理念,在被動安全上以多氣囊覆蓋和高強度車身為核心——入門級車型即標配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊,全車關鍵部位防護無短板;高階的探岳L系列更額外配備前排中央氣囊,進一步減少前排乘員碰撞時的相互干擾。主動安全方面,入門級可選裝IQ.Drive輔助駕駛升級至L2級,進階車型則直接標配車道居中保持、全速自適應巡航等功能,高階車型還加入并線輔助、DOW開門預警等場景化配置,針對城市通勤、高速行駛、復雜路況等不同用車場景設計了差異化防護。此外,全系標配的前/后倒車雷達、倒車影像(高階可選360度全景影像+透明底盤)也切實解決了SUV的泊車盲區(qū)痛點,讓安全防護滲透到日常用車的每一個細節(jié)里。

從車身結(jié)構(gòu)來看,探岳采用了大量高強度鋼,占比高達77%至78%,還應用了“不等厚”鋼板和“一體式”熱沖壓成型門環(huán),車身滿足CNCAP五星安全等級,能有效抵抗碰撞沖擊。在實際碰撞測試中,其A柱無肉眼可見變形,駕駛艙保持完整,前排安全氣囊及時彈出,充分驗證了車身結(jié)構(gòu)的可靠性。

具體到不同車型的安全配置梯度,入門級車型(300TSI 眾享型/3000萬輛甄選款)雖定價19.89萬,但被動安全已覆蓋全車關鍵部位,主動安全標配前方碰撞預警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,選裝IQ.Drive后可升級至L2級;進階1.5T車型(300TSI 兩驅(qū)豪華Plus進階版)20.79萬即可標配L2級IQ.Drive,包含車道居中保持、全速自適應巡航等實用功能;高階2.0T車型(探岳L 380TSI 四驅(qū)豪華Easy包等)25.99萬則配備前排中央氣囊、自動變道輔助等,適時四驅(qū)系統(tǒng)+地形模式切換還能提升復雜路況穩(wěn)定性。

用戶體驗層面,全系基礎安全無短板,避免了“低配減配安全”的問題;進階的L2級輔助駕駛在高速和擁堵路況能自動跟車、保持車道,減輕駕駛疲勞;高階的開門預警、360度全景影像等配置,進一步降低了城市通勤中的風險。品牌特色上,探岳依托德系安全基因,被動安全強調(diào)“硬防護”,主動安全依托IQ.Drive技術(shù)生態(tài),實現(xiàn)“預警-干預-制動”全鏈條防護,且配置梯度合理,滿足不同預算用戶需求。

綜合來看,大眾探岳的安全配置從基礎防護到智能進階形成了完整體系,既注重車身結(jié)構(gòu)的剛性保障,又通過豐富的主動安全配置提升行駛安全性,不同價位車型的安全配置梯度清晰,能適配多樣的用車場景,為用戶提供了可靠的安全保障。

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