2020款榮威i5的安全配置以“基礎標配全覆蓋、中高配分層進階”為核心，從被動防護到主動輔助構建了多維度安全體系。

全系車型均標配駕駛座與副駕駛安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口等被動安全配置，同時搭載“六位一體”主動安全系統(tǒng)——ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制與胎壓顯示，為日常駕駛筑牢基礎防護；中配車型在此之上新增540度全景影像（含透明底盤）、自動駐車與上坡輔助，進一步優(yōu)化泊車與坡道行駛的安全便利性；高配車型則升級至前排側氣囊、前后排頭部氣簾，并搭載包含車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航在內(nèi)的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，通過毫米波雷達與攝像頭的協(xié)同，實現(xiàn)全速域跟車、碰撞預警等智能防護功能。此外，部分車型還配備后倒車雷達、安全帶未系提示等細節(jié)配置，結合65%高強度鋼結構車身，從結構到功能全方位兼顧不同用戶的安全需求。

全系車型均標配駕駛座與副駕駛安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口等被動安全配置，同時搭載“六位一體”主動安全系統(tǒng)——ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制與胎壓顯示，為日常駕駛筑牢基礎防護；中配車型在此之上新增540度全景影像（含透明底盤）、自動駐車與上坡輔助，進一步優(yōu)化泊車與坡道行駛的安全便利性；高配車型則升級至前排側氣囊、前后排頭部氣簾，并搭載包含車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航在內(nèi)的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，通過毫米波雷達與攝像頭的協(xié)同，實現(xiàn)全速域跟車、碰撞預警等智能防護功能。此外，部分車型還配備后倒車雷達、安全帶未系提示等細節(jié)配置，結合65%高強度鋼結構車身，從結構到功能全方位兼顧不同用戶的安全需求。

從技術層面來看，榮威i5的安全配置呈現(xiàn)出“科技普惠”的鮮明特色。全系標配的“六位一體”主動安全系統(tǒng)覆蓋制動穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測等核心場景，即便是6.89萬起的入門版車型，也能滿足家庭用戶日常通勤的基礎安全需求。而中高配車型搭載的540度全景影像（含透明底盤），通過前后左右四向攝像頭拼接畫面，消除了傳統(tǒng)倒車影像的盲區(qū)，尤其適合新手在狹窄車位或復雜路況下泊車；L2級駕駛輔助系統(tǒng)則借助毫米波雷達與高清攝像頭的融合感知，實現(xiàn)0-150km/h全速域跟車、車道居中保持等功能，長途駕駛時可有效減輕駕駛員的操作負擔。

在用戶體驗維度，榮威i5的安全配置兼顧了實用性與人性化。自動駐車功能在城市擁堵路段可避免頻繁切換擋位與手剎操作，上坡輔助則能防止坡道起步溜車，兩項功能均降低了日常駕駛的操作門檻。兒童座椅接口（ISO FIX）的標配，配合2680mm軸距帶來的寬敞后排空間，為有孩子的家庭提供了便捷且安全的兒童乘車解決方案。此外，四年或15萬公里的長質(zhì)保政策覆蓋安全系統(tǒng)核心部件，進一步消除了用戶對后期維護的顧慮。

綜合來看，2020款榮威i5的安全配置通過“基礎全覆蓋+中高配進階”的布局，既保證了入門車型的安全底線，又為追求更高安全標準的用戶提供了智能升級選項。從被動防護的車身結構到主動輔助的智能系統(tǒng)，從日常通勤的基礎需求到長途駕駛的進階功能，其安全體系充分考慮了不同場景下的用戶需求，體現(xiàn)了榮威品牌對安全性能的重視與對用戶需求的精準把握。