銀龍之翼捷途旅行者的頂配車型與次頂配車型售價(jià)相差2.5萬(wàn)元。其中，頂配車型為2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版，官方指導(dǎo)價(jià)23.99萬(wàn)元；次頂配車型為2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air，官方指導(dǎo)價(jià)21.49萬(wàn)元。這一價(jià)格差不僅體現(xiàn)在數(shù)字上，更對(duì)應(yīng)著兩款車型在核心配置上的差異化設(shè)計(jì)：頂配車型擁有1960mm的車身高度以優(yōu)化通過(guò)性，標(biāo)配皮/翻毛皮混搭座椅與燈語(yǔ)功能，而次頂配車型車身高度為1880mm，座椅材質(zhì)為仿皮且需選裝混搭材質(zhì)、無(wú)燈語(yǔ)功能，這些細(xì)節(jié)差異既滿足了不同用戶對(duì)配置的個(gè)性化需求，也體現(xiàn)了捷途旅行者在產(chǎn)品梯度設(shè)置上的合理性。

從動(dòng)力與越野性能來(lái)看，捷途旅行者全系2.0T車型均搭載奇瑞自研的SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出254馬力與390N·m扭矩，匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖及蠕行模式，最大涉水深度達(dá)700mm，接近角與離去角最高可達(dá)28°與30°，既能應(yīng)對(duì)城市通勤的平順需求，也能滿足輕度越野的通過(guò)性要求。智能配置方面，兩款車型均標(biāo)配高通驍龍8155芯片，搭載540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能）以及FOTA升級(jí)能力，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的組合，支持CarPlay與HiCar互聯(lián)，車機(jī)響應(yīng)流暢，為用戶提供便捷的智能交互體驗(yàn)。

空間與舒適性上，捷途旅行者軸距達(dá)2800mm，采用5座布局，兩款車型均標(biāo)配仿皮座椅、前排座椅加熱與通風(fēng)功能，高配車型還帶有座椅按摩，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)也為全系標(biāo)配，保障了日常乘坐的舒適性。此外，電動(dòng)尾門、加熱與制冷杯架、后排杯架及出風(fēng)口等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了用車的便利性，無(wú)論是家庭出行還是戶外探險(xiǎn)，都能兼顧實(shí)用性與舒適度。

作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，旅行者兼顧了承載式車身的舒適性與越野硬件的通過(guò)性，既適合家庭日常出行，也能滿足用戶對(duì)戶外旅行的探索需求。奇瑞的技術(shù)背書為其動(dòng)力系統(tǒng)提供了可靠性保障，2.0T車型WLTC油耗在8.83-10.89L/100km之間，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的均衡。13.99-23.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間覆蓋了從1.5T兩驅(qū)到2.0T四驅(qū)頂配的不同配置，同級(jí)別中豐富的越野與智能配置，也讓其具備了較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

整體而言，捷途旅行者通過(guò)清晰的配置梯度設(shè)置，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適合自己的車型。頂配與次頂配2.5萬(wàn)元的價(jià)格差，對(duì)應(yīng)著車身高度、座椅材質(zhì)、燈語(yǔ)功能等核心配置的差異，既體現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性，也滿足了用戶對(duì)個(gè)性化與實(shí)用性的多元需求。無(wú)論是注重越野性能的戶外愛(ài)好者，還是追求舒適智能的家庭用戶，都能在旅行者的產(chǎn)品矩陣中找到契合自身需求的選擇。