深藍(lán)215Max增程版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)需結(jié)合車型及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來看，其中深藍(lán)S05 215Max增程版在CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)215km、綜合續(xù)航可達(dá)1310km，深藍(lán)S07 2024款215 Max乾昆智駕ADS SE增程版CLTC綜合續(xù)航為1130km、純電續(xù)航215km。

作為增程式車型，它既保留了純電駕駛的安靜平順體驗(yàn)，又能通過增程系統(tǒng)解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，讓用戶無需擔(dān)心電量不足即可放心遠(yuǎn)途出行。其中深藍(lán)S05 215Max增程版還搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，延續(xù)了215km純電續(xù)航與1310km綜合續(xù)航的優(yōu)異表現(xiàn)，同時(shí)換裝更大容量電池組并支持3C倍率充電，電量由30%充至80%最高僅需15分鐘，補(bǔ)能效率進(jìn)一步提升。

作為增程式車型，它既保留了純電駕駛的安靜平順體驗(yàn)，又能通過增程系統(tǒng)解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，讓用戶無需擔(dān)心電量不足即可放心遠(yuǎn)途出行。其中深藍(lán)S05 215Max增程版還搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，延續(xù)了215km純電續(xù)航與1310km綜合續(xù)航的優(yōu)異表現(xiàn)，同時(shí)換裝更大容量電池組并支持3C倍率充電，電量由30%充至80%最高僅需15分鐘，補(bǔ)能效率進(jìn)一步提升。

從技術(shù)參數(shù)來看，深藍(lán)S05 215Max增程版的NEDC工況虧電百公里油耗為3.9升，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了其在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)。增程式動(dòng)力系統(tǒng)的特性使得車輛在純電模式下可滿足日常通勤需求，而增程器介入后則能持續(xù)為電池充電，確保長(zhǎng)途行駛時(shí)的續(xù)航穩(wěn)定性。無論是城市短途代步還是跨城長(zhǎng)途出行，該車型都能根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景靈活切換動(dòng)力模式，兼顧環(huán)保與實(shí)用性。

需要注意的是，實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。例如，高速行駛或低溫環(huán)境可能會(huì)導(dǎo)致續(xù)航略有衰減，但CLTC工況下的官方數(shù)據(jù)仍能為用戶提供可靠的參考基準(zhǔn)。深藍(lán)S07 2024款215 Max乾昆智駕ADS SE增程版雖然綜合續(xù)航略低于S05車型，但其搭載的智駕系統(tǒng)為用戶帶來了更智能的駕駛體驗(yàn)，不同車型的差異化設(shè)定也滿足了消費(fèi)者的多元需求。

綜合來看，深藍(lán)215Max增程版系列車型在續(xù)航表現(xiàn)上均達(dá)到了較高水平，純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航則解決了長(zhǎng)途出行的后顧之憂。增程技術(shù)的應(yīng)用讓用戶無需依賴充電樁即可遠(yuǎn)行，而快充功能的加入進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便利性。無論是注重續(xù)航能力還是追求智能配置，該系列車型都能為消費(fèi)者提供合適的選擇，展現(xiàn)了深藍(lán)汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)定位。