蔚來ES8提供2+2+2六座與2+3+2七座兩種座位布局，以靈活適配商務(wù)接待與多孩家庭等全場景出行需求。

作為全場景科技旗艦SUV，ES8依托5280mm車身長度與3130mm超長軸距的空間基礎(chǔ)，在布局設(shè)計(jì)上兼顧功能性與舒適性：六座版本采用獨(dú)立行政座椅布局，第二排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)，簽名版車型更配備左右橫滑功能，配合前排可180°放倒的座椅與二排聯(lián)動形成全平空間，打造媲美頭等艙的乘坐體驗(yàn)；七座版本則以2+3+2布局滿足多人出行，第三排空間寬裕且支持電動調(diào)節(jié)，成年人乘坐無壓力，同時全系第三排可通過后備箱按鍵一鍵放倒，拓展出純平載物空間。兩種布局均圍繞用戶實(shí)際使用場景優(yōu)化，既保留了SUV的通過性，又通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了不同場景下的乘坐質(zhì)感。

作為全場景科技旗艦SUV，ES8依托5280mm車身長度與3130mm超長軸距的空間基礎(chǔ)，在布局設(shè)計(jì)上兼顧功能性與舒適性：六座版本采用獨(dú)立行政座椅布局，第二排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)，簽名版車型更配備左右橫滑功能，配合前排可180°放倒的座椅與二排聯(lián)動形成全平空間，打造媲美頭等艙的乘坐體驗(yàn)；七座版本則以2+3+2布局滿足多人出行，第三排空間寬裕且支持電動調(diào)節(jié)，成年人乘坐無壓力，同時全系第三排可通過后備箱按鍵一鍵放倒，拓展出純平載物空間。兩種布局均圍繞用戶實(shí)際使用場景優(yōu)化，既保留了SUV的通過性，又通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了不同場景下的乘坐質(zhì)感。

從具體配置來看，六座行政豪華版與簽名版雖同屬2+2+2布局，但核心差異體現(xiàn)在第二排座椅的調(diào)節(jié)功能與燈光配置上：簽名版標(biāo)配像素式大燈，且第二排座椅支持150mm左右橫滑，讓乘客可靈活調(diào)整社交距離；豪華版則標(biāo)配矩陣式大燈，第二排無左右調(diào)節(jié)功能。七座行政豪華版采用2+3+2布局，第二排中央座椅配備加熱功能，兩側(cè)座椅同樣支持加熱、通風(fēng)與按摩，第三排不僅有座椅加熱，兩側(cè)扶手還集成了充電口與杯架，兼顧實(shí)用性與舒適性。全系車型均標(biāo)配后排小桌板、五區(qū)獨(dú)立空調(diào)與多層隔音玻璃，進(jìn)一步強(qiáng)化了乘坐的豪華感。

除了座位布局本身，ES8的空間拓展性與細(xì)節(jié)配置也為不同場景提供了支持。六座版前排座椅與二排聯(lián)動形成的全平大沙發(fā)，可滿足長途出行中的臨時休息需求；七座版第三排放倒后，后備廂容積可拓展至3230L，足以容納大型行李或露營裝備。二排上方首次加入的21.4英寸吸頂娛樂屏、副駕座椅靠背的小桌板，以及二排車窗的手動遮陽簾與隱私玻璃，都從細(xì)節(jié)處提升了后排乘客的體驗(yàn)，無論是商務(wù)洽談還是家庭出行，都能找到合適的使用場景。

總體而言，蔚來ES8的座位布局設(shè)計(jì)并非簡單的數(shù)量區(qū)分，而是基于不同用戶群體的需求進(jìn)行針對性優(yōu)化。六座版以行政級舒適為核心，七座版以多人出行的實(shí)用性為重點(diǎn)，再配合靈活的空間拓展與豐富的細(xì)節(jié)配置，真正實(shí)現(xiàn)了“全場景”的定位，讓不同使用需求的用戶都能在這款車型上找到契合自身的選擇。