上汽榮威i5的動力性能以“家用務實”為核心，兼顧平順性、經(jīng)濟性與實用性，足以滿足日常通勤與家庭出行需求。

這款車全系搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率95kW（129馬力）、最大扭矩158N·m，匹配5擋手動或8擋模擬CVT變速箱，動力總成經(jīng)過市場驗證，輸出線性平順。城市道路中，CVT版本無頓挫感，手動擋可通過降擋獲取直接動力；滿員滿載爬坡時動力持續(xù)輸出，高速行駛也能保持穩(wěn)定響應。油耗方面，手動擋WLTC低至5.98L/100km，自動擋6.38L/100km，加92號汽油進一步降低使用成本。雖難帶來極致駕駛體驗，但結合6.89萬起的親民價格與四年或15萬公里的超長質保，其在動力均衡性與家用性價比上的表現(xiàn)可圈可點。

這款車全系搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率95kW（129馬力）、最大扭矩158N·m，匹配5擋手動或8擋模擬CVT變速箱，動力總成經(jīng)過市場驗證，輸出線性平順。城市道路中，CVT版本無頓挫感，手動擋可通過降擋獲取直接動力；滿員滿載爬坡時動力持續(xù)輸出，高速行駛也能保持穩(wěn)定響應。油耗方面，手動擋WLTC低至5.98L/100km，自動擋6.38L/100km，加92號汽油進一步降低使用成本。雖難帶來極致駕駛體驗，但結合6.89萬起的親民價格與四年或15萬公里的超長質保，其在動力均衡性與家用性價比上的表現(xiàn)可圈可點。

從技術層面看，這臺1.5L發(fā)動機采用DVVT技術與多點電噴技術，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，兼顧輕量化與耐用性。配合CVT變速箱的模擬8擋設計，低速跟車時動力銜接流暢，避免了擁堵路段的頓挫感；手動擋車型則通過清晰的擋位行程，讓駕駛者能精準控制動力輸出，在山路或快速路超車時更具操控樂趣。全系標配的ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制等配置，進一步提升了不同路況下的行駛穩(wěn)定性，即便是新手司機也能輕松駕馭。

用戶體驗層面，榮威i5的動力調校完全貼合家庭需求。日常通勤時，輕踩油門即可獲得積極響應，加速平穩(wěn)不突兀，適合城市擁堵路況下的頻繁啟停；高速行駛時，發(fā)動機在中后段仍能保持持續(xù)動力輸出，120km/h巡航狀態(tài)下轉速穩(wěn)定，再加速超車也無需過度深踩油門。價格覆蓋6.89萬至12.58萬區(qū)間，手動擋入門款滿足預算有限的用戶，自動擋中高配則通過全速自適應巡航、L2級駕駛輔助等配置，兼顧舒適與科技感，真正做到“按需選擇”。

綜合來看，榮威i5的動力性能并非以“性能”為賣點，而是圍繞家庭用戶的核心需求打造。統(tǒng)一高效的動力總成、突出的油耗經(jīng)濟性、可靠的耐用性保障，共同構成了其“好開、省油、省心”的產(chǎn)品特質。無論是日常代步還是長途出行，它都能以平順的動力輸出與合理的使用成本，成為家庭出行的可靠伙伴，這也正是其在緊湊級家用車市場中保持競爭力的關鍵所在。