紅旗H9 50TD的安全配置達(dá)到中大型豪華車(chē)第一梯隊(duì)水平，無(wú)論是被動(dòng)防護(hù)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與氣囊覆蓋，還是主動(dòng)安全的智能輔助能力，均能滿足高端用戶對(duì)全場(chǎng)景安全的嚴(yán)苛需求。

作為紅旗品牌的旗艦轎車(chē)，H9 50TD在安全維度構(gòu)建了“被動(dòng)筑牢底線、主動(dòng)防患未然、操控保障穩(wěn)定”的三維防護(hù)體系：被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配覆蓋前后排的6氣囊組合，配合承載式車(chē)身的高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，為乘員打造堅(jiān)實(shí)的座艙屏障；主動(dòng)安全層面，2.0T車(chē)型以DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前后碰撞預(yù)警等功能覆蓋日常通勤風(fēng)險(xiǎn)，3.0T車(chē)型更升級(jí)至L2級(jí)駕駛輔助，通過(guò)全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能實(shí)現(xiàn)高階智能防護(hù)；操控安全方面，雙叉臂前懸與梯形臂后懸的組合搭配，加上3.0T車(chē)型的空氣懸掛，進(jìn)一步強(qiáng)化了不同路況下的行駛穩(wěn)定性。從基礎(chǔ)的胎壓顯示、車(chē)窗防夾手，到高階的多雷達(dá)影像系統(tǒng)，每一項(xiàng)配置都緊扣用戶實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景，既符合品牌官方定位的C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，也與同級(jí)別豪華車(chē)型的安全水準(zhǔn)看齊，真正做到了從結(jié)構(gòu)到功能、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的全維度安全守護(hù)。

作為紅旗品牌的旗艦轎車(chē)，H9 50TD在安全維度構(gòu)建了“被動(dòng)筑牢底線、主動(dòng)防患未然、操控保障穩(wěn)定”的三維防護(hù)體系：被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配覆蓋前后排的6氣囊組合，配合承載式車(chē)身的高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，為乘員打造堅(jiān)實(shí)的座艙屏障；主動(dòng)安全層面，2.0T車(chē)型以DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前后碰撞預(yù)警等功能覆蓋日常通勤風(fēng)險(xiǎn)，3.0T車(chē)型更升級(jí)至L2級(jí)駕駛輔助，通過(guò)全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能實(shí)現(xiàn)高階智能防護(hù)；操控安全方面，雙叉臂前懸與梯形臂后懸的組合搭配，加上3.0T車(chē)型的空氣懸掛，進(jìn)一步強(qiáng)化了不同路況下的行駛穩(wěn)定性。從基礎(chǔ)的胎壓顯示、車(chē)窗防夾手，到高階的多雷達(dá)影像系統(tǒng)，每一項(xiàng)配置都緊扣用戶實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景，既符合品牌官方定位的C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，也與同級(jí)別豪華車(chē)型的安全水準(zhǔn)看齊，真正做到了從結(jié)構(gòu)到功能、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的全維度安全守護(hù)。

具體到不同配置車(chē)型，安全表現(xiàn)呈現(xiàn)階梯式升級(jí)：2.0T旗享私享風(fēng)尚版以6氣囊、全車(chē)安全帶未系提示等基礎(chǔ)被動(dòng)配置為核心，主動(dòng)安全覆蓋前方碰撞預(yù)警、車(chē)道保持輔助等實(shí)用功能，配合5攝像頭+8超聲波雷達(dá)的感知組合，滿足日常通勤的安全需求；3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風(fēng)尚版則在2.0T基礎(chǔ)上升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)駕駛輔助，新增全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能，感知硬件提升至6攝像頭+12超聲波雷達(dá)，再加上空氣懸掛帶來(lái)的操控穩(wěn)定性優(yōu)化，全面適配高速長(zhǎng)途、復(fù)雜泊車(chē)等場(chǎng)景。值得注意的是，全系標(biāo)配的DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警與前后碰撞預(yù)警功能，針對(duì)開(kāi)門(mén)碰車(chē)、前后方追尾等高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了日常用車(chē)的安全隱患。

從技術(shù)層面看，紅旗H9 50TD的安全配置兼顧了“基礎(chǔ)扎實(shí)”與“高階進(jìn)階”的特點(diǎn)：被動(dòng)安全上，6氣囊組合覆蓋前后排乘員的頭部、胸部等關(guān)鍵部位，配合符合豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，為碰撞場(chǎng)景提供有效緩沖；主動(dòng)安全系統(tǒng)通過(guò)多雷達(dá)與攝像頭的組合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的全方位感知，L2級(jí)駕駛輔助功能的加入則進(jìn)一步減輕了駕駛負(fù)擔(dān)；操控安全方面，雙叉臂前懸與梯形臂后懸的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，配合3.0T車(chē)型的空氣懸掛，在保障舒適性的同時(shí)提升了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。此外，四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保政策，也為安全相關(guān)部件的長(zhǎng)期可靠性提供了保障。

綜合來(lái)看，紅旗H9 50TD的安全配置以用戶實(shí)際需求為核心，通過(guò)分層級(jí)的配置設(shè)計(jì)與全方位的技術(shù)覆蓋，既滿足了中大型豪華車(chē)的基礎(chǔ)安全標(biāo)準(zhǔn)，也通過(guò)高階智能輔助功能提升了用車(chē)便利性。無(wú)論是日常通勤的基礎(chǔ)防護(hù)，還是長(zhǎng)途出行的智能輔助，其安全配置都能為駕乘者提供全面的保障，充分體現(xiàn)了紅旗品牌對(duì)高端車(chē)型安全性能的重視。