理想L6 2025款Pro與Max智能煥新版從20%快充至80%僅需0.33小時(shí)（約20分鐘），這一成績得益于400V高壓快充平臺(tái)的技術(shù)加持，完全契合快節(jié)奏人群的補(bǔ)能需求。作為理想品牌面向家庭用戶的核心車型，理想L6不僅在充電效率上表現(xiàn)亮眼，其75kW的穩(wěn)定快充功率還能在20分鐘內(nèi)補(bǔ)充約127km的純電續(xù)航，輕松覆蓋臨時(shí)補(bǔ)能場景；配合CLTC純電212km與WLTC綜合1390km的續(xù)航組合，增程式技術(shù)路線進(jìn)一步消除了長途出行的補(bǔ)能焦慮，讓用戶可靈活切換加油與充電模式。同時(shí)，這款車延續(xù)了理想“移動(dòng)的家”的理念，4925mm車長與2920mm軸距打造的寬敞5座空間，搭配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置，再加上Pro版地平線征程6M芯片與Max版英偉達(dá)Drive Thor-U芯片帶來的差異化智能駕駛體驗(yàn)，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對高效補(bǔ)能、全場景續(xù)航與舒適智能的多重需求。

理想L6的快充性能并非孤立存在，而是與其核心技術(shù)架構(gòu)深度綁定。75kW的穩(wěn)定快充功率，讓車輛在20%-80%的充電區(qū)間內(nèi)保持高效補(bǔ)能節(jié)奏，即便在充電總時(shí)長40分鐘的場景中，前80%的電量補(bǔ)充也能穩(wěn)定控制在20分鐘左右，這種“前快后穩(wěn)”的充電邏輯，既滿足了用戶快速補(bǔ)能的核心需求，又兼顧了電池壽命的保護(hù)。同時(shí)，車輛還配備了慢充模式，6小時(shí)即可充滿全部電量，為家庭日常充電提供了靈活選擇。

在動(dòng)力與底盤方面，理想L6搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)408馬力，峰值扭矩529N·m，0-100km/h加速僅需5.4秒，動(dòng)力輸出充沛且線性。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，并配備軟硬可調(diào)懸掛，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，能有效過濾路面顛簸，無論是城市通勤還是長途自駕，都能為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

智能配置上，理想L6展現(xiàn)出清晰的差異化定位。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，支持AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛等功能；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，配合AD Max系統(tǒng)，能覆蓋城市導(dǎo)航輔助駕駛場景，滿足不同用戶對智能駕駛的需求。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏（3K分辨率）支持多屏互動(dòng)，540度全景影像+透明底盤功能，進(jìn)一步提升了泊車與復(fù)雜路況下的安全性。

理想L6延續(xù)了品牌對家庭用戶的深度洞察，后排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)與加熱功能，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排獨(dú)立空調(diào)能照顧到每一位乘客的舒適需求；后備廂支持感應(yīng)開啟，全車安全帶提示、ISO FIX兒童座椅接口等配置，也體現(xiàn)了對兒童出行安全的重視。增程式技術(shù)路線的堅(jiān)持，讓車輛既能享受純電驅(qū)動(dòng)的靜謐性，又能通過加油發(fā)電獲得1390km的綜合續(xù)航，真正實(shí)現(xiàn)了“城市用電、長途用油”的全場景出行自由。

總體而言，理想L6以20分鐘快充（20%-80%）為核心切入點(diǎn)，通過高效補(bǔ)能、全場景續(xù)航、舒適空間與差異化智能配置的組合，構(gòu)建起針對家庭用戶的產(chǎn)品競爭力。從充電效率到駕駛體驗(yàn)，從智能交互到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)配置都圍繞家庭出行的實(shí)際需求展開，為用戶打造了“高效且溫暖”的移動(dòng)空間。