榮威iMAX8全系均為7座車型，并無6座版本可選。作為上汽榮威旗下的中大型MPV，它采用5門7座的車身結(jié)構(gòu)，座椅布局統(tǒng)一為2+2+3形式，3000mm的軸距為7座空間提供了扎實支撐，即便是第三排也能保證乘坐的舒展性。從舒享版到尊享版，無論配置梯度如何變化，7座布局始終是其核心產(chǎn)品定位，既滿足多孩家庭的日常出行，也適配商務(wù)接待的場景需求，結(jié)合2.0T動力、雙側(cè)滑門等實用配置，成為兼顧空間實用性與性價比的7座MPV選擇。

從空間布局的細節(jié)來看，榮威iMAX8的2+2+3設(shè)計精準(zhǔn)平衡了不同座位的舒適性與功能性。第二排采用獨立座椅設(shè)計，中高配車型還支持靠背、前后、腿托及腰托的多向調(diào)節(jié)，部分版本甚至配備座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，能為商務(wù)接待或家庭長途出行中的核心乘客提供接近頭等艙的體驗。第三排座椅并非“雞肋”般的應(yīng)急設(shè)計，而是支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，配合3000mm軸距帶來的縱向空間，即便身高175cm的成人乘坐，腿部也能保留一定余量，短途出行完全不會感到局促。這種布局既照顧了第二排的尊貴感，又確保第三排的實用性，完美適配7人同行的實際需求。

空間靈活性是榮威iMAX8的另一大優(yōu)勢。第三排座椅支持比例放倒，放倒后后備箱容積可擴展至1564L，足以容納多件行李箱或大件物品，無論是家庭搬家、采購大件家具，還是裝載露營裝備，都能輕松應(yīng)對。雙側(cè)滑門設(shè)計更是MPV的“剛需配置”，入門版雖為手動滑門，但中高配升級為電動控制，老人、兒童上下車時無需費力推拉，輕輕按鍵即可完成開關(guān)，大幅提升了使用便利性。全系標(biāo)配的后排獨立空調(diào)，能讓第三排乘客自主調(diào)節(jié)溫度，避免了前后排溫差過大的尷尬，進一步優(yōu)化了多人乘坐的體驗。

在動力與配置層面，榮威iMAX8也為7座出行提供了可靠支撐。全系搭載上汽藍芯全新一代400TGI 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m，匹配8擋手自一體變速箱，動力輸出平順且充沛，即便滿載7人并攜帶行李，加速與爬坡也不會顯得吃力。WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km，在中大型MPV中屬于較為經(jīng)濟的水平。配置上，入門版舒享版已標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后排頭部氣囊等安全配置，中高配車型則增加車載冰箱、BOSE音響、L2級駕駛輔助等，從基礎(chǔ)剛需到高端舒適，覆蓋了不同用戶的需求梯度。

作為上汽榮威布局高端MPV市場的核心產(chǎn)品，榮威iMAX8始終圍繞“7座實用”這一核心定位，通過合理的空間設(shè)計、靈活的儲物能力與可靠的動力配置，滿足了家庭與商務(wù)雙重場景的需求。18.58萬起的售價，結(jié)合全系2.0T動力與豐富的基礎(chǔ)配置，在同級別7座MPV中具備較高的性價比，無論是多孩家庭的日常通勤，還是中小企業(yè)的商務(wù)接待，都能成為兼顧實用性與經(jīng)濟性的優(yōu)質(zhì)選擇。