東風(fēng)奕派008相比同級(jí)別競(jìng)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，核心在于以更低的起售價(jià)提供越級(jí)的尺寸、配置與能源選擇靈活性。作為一款軸距超3米的中大型SUV，其增程版16.99萬、純電版17.49萬的起售價(jià)，不僅低于比亞迪唐DM-i、深藍(lán)S7i等同級(jí)競(jìng)品的入門價(jià)，更通過核心部件自主化與供應(yīng)鏈整合，將原本20萬級(jí)車型才有的配置下探至17萬級(jí)價(jià)格帶。全系標(biāo)配的高通驍龍8295P芯片、前排座椅加熱通風(fēng)、L2級(jí)輔助駕駛等配置，讓用戶無需為基礎(chǔ)舒適性與智能體驗(yàn)額外付費(fèi)；增程版1220km綜合續(xù)航解決續(xù)航焦慮，純電版610-620km覆蓋長(zhǎng)距離通勤，5座/6座布局適配不同家庭結(jié)構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)了“花更少錢，享更高價(jià)值”的用車體驗(yàn)。這種“越級(jí)尺寸+高標(biāo)配+多能源選擇”的組合，打破了同級(jí)車型“高價(jià)高配”的固有認(rèn)知，為注重家庭出行品質(zhì)的用戶提供了更具性價(jià)比的選擇。

從技術(shù)支撐來看，東風(fēng)奕派008的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非簡(jiǎn)單的低價(jià)策略，而是基于品牌對(duì)成本的精準(zhǔn)把控與技術(shù)積淀。作為東風(fēng)乘用車旗下新能源品牌，其依托集團(tuán)自研的1.5T增程器、穩(wěn)定的電芯供應(yīng)鏈等核心資源，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵部件的自主化生產(chǎn)，有效降低了整車制造成本。這種成本控制能力，讓車輛在保持中大型SUV尺寸（5002×1972×1732mm）與3025mm超長(zhǎng)軸距的同時(shí)，將起售價(jià)壓縮至16.99萬，比比亞迪唐DM-i等競(jìng)品低近2萬，純電版17.49萬起也顯著低于多數(shù)同級(jí)純電車型，形成了“同級(jí)別尺寸下的價(jià)格錯(cuò)位”優(yōu)勢(shì)。

在配置層面，東風(fēng)奕派008的高標(biāo)配特性進(jìn)一步放大了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。全系搭載的高通驍龍8295P芯片，為車機(jī)系統(tǒng)提供流暢的運(yùn)算能力；540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)輔助駕駛功能，以及前排座椅加熱通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適性配置，均無需額外選裝，配置水平對(duì)標(biāo)20萬以上車型。中高配車型還額外提供記憶泊車、自動(dòng)變道輔助、15.6英寸后排液晶屏等進(jìn)階功能，整體配置價(jià)值比同價(jià)位競(jìng)品高出1-3萬，真正做到“低價(jià)不低質(zhì)”。

從用戶實(shí)際使用成本來看，東風(fēng)奕派008的能源類型全覆蓋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車成本。增程版CLTC綜合油耗僅0.68L/100km，日常通勤可純電行駛202km，長(zhǎng)途則切換油電混合模式，92號(hào)汽油即可滿足需求；純電版百公里電耗15.1-15.5kWh，按家用電價(jià)計(jì)算每公里成本約0.08元，遠(yuǎn)低于燃油車。此外，車輛支持整車及三電終身質(zhì)保，年均使用成本約7000元，相比同級(jí)別燃油車每年可節(jié)省數(shù)千元，長(zhǎng)期使用的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)顯著。

綜合來看，東風(fēng)奕派008的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非單一維度的低價(jià)，而是通過“越級(jí)尺寸+高標(biāo)配+多能源選擇+低使用成本”的組合，構(gòu)建起全方位的價(jià)值體系。其以16.99萬的起售價(jià)，讓家庭用戶無需妥協(xié)空間、配置與續(xù)航，即可享受到中大型SUV的舒適體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌理念，為同級(jí)別車型樹立了性價(jià)比新標(biāo)桿。