奇瑞捷途旅行者的實(shí)際油耗與官方標(biāo)注油耗的偏差范圍在±10%-25%之間，具體數(shù)值因車(chē)型版本、路況條件及駕駛場(chǎng)景存在明顯分層差異。官方公布的WLTC綜合油耗基于實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)工況測(cè)試，而實(shí)際駕駛中，1.5T兩驅(qū)車(chē)型日常城市通勤油耗約9-10L/100km，高速巡航約7.5-8.5L/100km，與官方8.35L/100km的偏差控制在±10%-15%；2.0T四驅(qū)低油耗車(chē)型城市路況約10-11L/100km、高速約8-9L/100km，與官方8.83L/100km的偏差同樣在±10%-15%區(qū)間，輕度越野時(shí)油耗會(huì)升至12-14L/100km；2.0T四驅(qū)高油耗車(chē)型因配備更大尺寸輪胎及越野配置，城市油耗約12-13L/100km，越野工況可達(dá)15-18L/100km，與官方10.89L/100km的偏差擴(kuò)大至±15%-25%。這種偏差既體現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)與實(shí)際使用場(chǎng)景的客觀差異，也反映出捷途旅行者針對(duì)不同用戶需求（城市代步、輕度越野、中度越野）的分層設(shè)計(jì)思路——1.5T車(chē)型側(cè)重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，2.0T四驅(qū)低油耗版本平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，高油耗版本則通過(guò)強(qiáng)化越野配置滿足深度越野愛(ài)好者需求，全系搭載的奇瑞自研鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)配合變速箱調(diào)校，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)盡可能優(yōu)化了工況油耗表現(xiàn)。

作為硬派緊湊型SUV，捷途旅行者延續(xù)奇瑞“旅行+”產(chǎn)品理念，在設(shè)計(jì)上兼顧城市通勤與越野性能。其接近角達(dá)28°、離去角28-30°，最大涉水深度700mm，2.0T四驅(qū)車(chē)型支持沙地、巖石等多地形模式切換，輕度越野場(chǎng)景下動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，能應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的復(fù)雜路況。而1.5T兩驅(qū)車(chē)型憑借前置前驅(qū)布局與調(diào)校，在城市擁堵路段起步平順，高速巡航時(shí)變速箱換擋邏輯清晰，滿足日常代步需求。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，全系搭載的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是核心優(yōu)勢(shì)之一。1.5T SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，2.0T SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，配合濕式雙離合變速箱的高效傳動(dòng)，既保證了動(dòng)力輸出的平順性，也在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)工況下實(shí)現(xiàn)了較低的油耗數(shù)據(jù)。不同車(chē)型的動(dòng)力配置差異，直接對(duì)應(yīng)了油耗的分層表現(xiàn)——1.5T車(chē)型更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，2.0T四驅(qū)車(chē)型則在動(dòng)力與油耗間尋找平衡，高油耗版本因越野配置增加了風(fēng)阻與動(dòng)力需求，油耗偏差自然擴(kuò)大。

用戶實(shí)際反饋中，不同場(chǎng)景的油耗差異進(jìn)一步驗(yàn)證了分層設(shè)計(jì)的合理性。北京車(chē)主李先生駕駛2.0T四驅(qū)低油耗車(chē)型，市區(qū)早晚高峰通勤油耗約9.8L/100km，略高于官方城市工況的9.5L/100km；上海車(chē)主王女士駕駛同款車(chē)型高速巡航，油耗低至7.5L/100km，與官方高速工況6.9L/100km的偏差在合理范圍內(nèi)。而選擇2.0T四驅(qū)高油耗版本的越野愛(ài)好者，在輕度越野時(shí)油耗升至12-14L/100km，雖高于官方數(shù)據(jù)，但符合越野場(chǎng)景下的動(dòng)力需求。

整體而言，捷途旅行者的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位高度契合。官方標(biāo)注的WLTC綜合油耗為用戶提供了參考基準(zhǔn)，實(shí)際油耗的偏差則源于使用場(chǎng)景的多樣性與車(chē)輛配置的針對(duì)性。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)代步的1.5T車(chē)型，還是兼顧越野與油耗的2.0T四驅(qū)版本，都能滿足不同用戶的需求，體現(xiàn)了奇瑞在動(dòng)力調(diào)校與車(chē)型配置上的用心。