2025款艾瑞澤5后備箱容積與老款保持一致，均為430升，且延續(xù)了后排座椅可放倒的實(shí)用設(shè)計(jì)。作為奇瑞旗下主打高性價(jià)比的入門(mén)級(jí)緊湊型車，新款艾瑞澤5在儲(chǔ)物空間上并未進(jìn)行調(diào)整，而是繼續(xù)以430升的基礎(chǔ)容積滿足日常通勤、短途出行的裝載需求——無(wú)論是放置20英寸登機(jī)箱、嬰兒車還是日常購(gòu)物袋，都能輕松容納；若需運(yùn)輸大件物品，后排整體放倒后還可進(jìn)一步拓展空間，兼顧靈活性與實(shí)用性。這一設(shè)計(jì)延續(xù)，既體現(xiàn)了車系對(duì)用戶核心儲(chǔ)物需求的精準(zhǔn)把握，也與整車“實(shí)用代步”的定位高度契合，配合5.99-6.99萬(wàn)的親民指導(dǎo)價(jià)、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT/手動(dòng)變速箱的成熟動(dòng)力總成，以及三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，2025款艾瑞澤5的兩款車型——1.5L CVT風(fēng)尚型與1.5L手動(dòng)風(fēng)尚型，在后備箱配置上保持高度統(tǒng)一：不僅基礎(chǔ)容積鎖定430L，后排整體放倒功能也為全系標(biāo)配。這一設(shè)計(jì)延續(xù)并非簡(jiǎn)單的“不變”，而是基于對(duì)目標(biāo)用戶需求的深度洞察——對(duì)于以日常代步、家庭短途出行為主的消費(fèi)者而言，430L的容積已能覆蓋多數(shù)場(chǎng)景：周末采購(gòu)的米面糧油、孩子的折疊滑板車、短途旅行的2-3個(gè)行李箱，都能有序收納；遇到搬家、運(yùn)輸折疊自行車等大件需求時(shí)，放倒后排座椅即可獲得更規(guī)整的裝載空間，無(wú)需額外借助外部工具。

除了儲(chǔ)物空間的實(shí)用性，新款艾瑞澤5在核心產(chǎn)品力上也延續(xù)了奇瑞“技術(shù)普惠”的理念。動(dòng)力方面，搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出120馬力與148N·m扭矩，匹配5擋手動(dòng)或9擋CVT變速箱，WLTC綜合油耗僅6.4-6.6L/100km，且兼容92號(hào)燃油，從購(gòu)車到用車的成本都控制在親民范圍內(nèi)。車身尺寸達(dá)到4572×1825×1482mm，軸距2670mm的5座布局，也為前后排乘客預(yù)留了充足的乘坐空間，不會(huì)因后備箱的實(shí)用性而犧牲車內(nèi)舒適性。

在配置層面，新款艾瑞澤5并未因價(jià)格親民而減配：定速巡航、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制（ESP）等安全與實(shí)用配置均為標(biāo)配，既滿足了日常駕駛的便利性，也為用戶的出行安全提供了基礎(chǔ)保障。三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶的后期用車顧慮，讓“實(shí)用代步”的定位落到實(shí)處。

整體而言，2025款艾瑞澤5雖未在后備箱尺寸上做出調(diào)整，但通過(guò)對(duì)核心配置的優(yōu)化與成本的精準(zhǔn)控制，將“高性價(jià)比”與“實(shí)用性”深度綁定。無(wú)論是儲(chǔ)物空間的靈活適配，還是動(dòng)力、配置的均衡表現(xiàn)，都精準(zhǔn)擊中了入門(mén)級(jí)緊湊型車用戶對(duì)“可靠、經(jīng)濟(jì)、夠用”的核心需求，成為該細(xì)分市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)選車型。