鄭州東風日產(chǎn)工廠在環(huán)保領域通過技術創(chuàng)新、綠色制造與產(chǎn)品布局的多維舉措，實現(xiàn)了生產(chǎn)端與產(chǎn)品端的雙重低碳實踐。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠以技術升級驅(qū)動綠色轉(zhuǎn)型：采用生物法廢氣凈化技術處理工業(yè)廢氣，車身噴漆工藝全面替換為環(huán)保水性涂料，既降低污染排放又提升生產(chǎn)效率；同時布局光伏設施年發(fā)電超千萬kWh，結(jié)合能源管理優(yōu)化年節(jié)約用電36萬kWh，憑借這些成果榮獲河南省綠色工廠稱號。在產(chǎn)品端，工廠響應“節(jié)能環(huán)保地造車，造節(jié)能環(huán)保的車”理念，推出銳騏7 EV、銳騏6 EV等新能源皮卡，已廣泛服務于央企及行業(yè)客戶，將綠色制造延伸至產(chǎn)品全生命周期，既展現(xiàn)了企業(yè)對環(huán)保事業(yè)的深度參與，也以實際行動踐行了汽車制造企業(yè)的社會責任感。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠以技術升級驅(qū)動綠色轉(zhuǎn)型：采用生物法廢氣凈化技術處理工業(yè)廢氣，車身噴漆工藝全面替換為環(huán)保水性涂料，既降低污染排放又提升生產(chǎn)效率；同時布局光伏設施年發(fā)電超千萬kWh，結(jié)合能源管理優(yōu)化年節(jié)約用電36萬kWh，憑借這些成果榮獲河南省綠色工廠稱號。在產(chǎn)品端，工廠響應“節(jié)能環(huán)保地造車，造節(jié)能環(huán)保的車”理念，推出銳騏7 EV、銳騏6 EV等新能源皮卡，已廣泛服務于央企及行業(yè)客戶，將綠色制造延伸至產(chǎn)品全生命周期，既展現(xiàn)了企業(yè)對環(huán)保事業(yè)的深度參與，也以實際行動踐行了汽車制造企業(yè)的社會責任感。

從生產(chǎn)端到產(chǎn)品端的環(huán)保閉環(huán)構建，體現(xiàn)了鄭州東風日產(chǎn)工廠對綠色發(fā)展的系統(tǒng)性思考。生產(chǎn)環(huán)節(jié)的每一項技術革新，都圍繞著能源節(jié)約與污染減排的核心目標展開：生物法廢氣凈化技術讓工業(yè)廢氣處理更高效，水性涂料的應用則從源頭減少了揮發(fā)性有機物排放，而光伏與能源管理的結(jié)合，更實現(xiàn)了清潔能源的自主供給與傳統(tǒng)能源的精細化利用。這些舉措不僅讓工廠自身的碳足跡持續(xù)縮小，更通過綠色制造標準的落地，為行業(yè)提供了可借鑒的環(huán)保生產(chǎn)范式。

產(chǎn)品端的布局則進一步拓展了環(huán)保價值的邊界。銳騏7 EV、銳騏6 EV等新能源皮卡的推出，并非簡單的車型迭代，而是針對商用車領域的綠色需求給出的解決方案。這些車型服務于央企及行業(yè)客戶，意味著其環(huán)保效益將通過物流、工程等場景的規(guī)?；瘧帽环糯?，從單一產(chǎn)品的減排，延伸到整個產(chǎn)業(yè)鏈的低碳轉(zhuǎn)型。這種“造車”與“用車”環(huán)節(jié)的環(huán)保聯(lián)動，讓企業(yè)的社會責任從工廠圍墻內(nèi)走向更廣闊的社會場景。

無論是生產(chǎn)中的技術創(chuàng)新，還是產(chǎn)品端的綠色布局，鄭州東風日產(chǎn)工廠的環(huán)保實踐始終圍繞著“效率與環(huán)保雙贏”的邏輯展開。它以實際行動證明，汽車制造企業(yè)可以通過技術升級與理念革新，在追求經(jīng)濟效益的同時，為環(huán)保事業(yè)貢獻切實的力量，這種可持續(xù)的發(fā)展模式，也為行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了有益的參考。