蔚來(lái)ET7的長(zhǎng)寬高尺寸比例十分協(xié)調(diào)，兼顧了行政級(jí)轎車的豪華氣場(chǎng)與純電車型的實(shí)用需求。作為定位中大型行政轎車的旗艦車型，它以5101mm的修長(zhǎng)車長(zhǎng)搭配1987mm的寬體設(shè)計(jì)，1509mm的高度控制在黃金區(qū)間，寬高比約1.317，既通過(guò)低趴姿態(tài)營(yíng)造出舒展穩(wěn)重的視覺(jué)效果，又借助流暢線條實(shí)現(xiàn)了0.208的超低風(fēng)阻，有效降低高速能耗。3060mm的長(zhǎng)軸距與接近等寬的前后輪距（僅差4mm），讓車內(nèi)空間分配均衡，前后排乘客都能獲得寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)；14°接近角與17°離去角的設(shè)定，也讓它在保持優(yōu)雅造型的同時(shí)，適配城市地庫(kù)、老城區(qū)等日常通勤場(chǎng)景，真正做到了美觀與實(shí)用的統(tǒng)一。

從車身側(cè)面看，蔚來(lái)ET7并未采用過(guò)于激進(jìn)的低趴設(shè)計(jì)，而是通過(guò)較短的前后懸打造出舒展修長(zhǎng)的輪廓，平滑的弧度優(yōu)化讓整體線條不突兀，屬于耐看型的行政級(jí)外觀。這種設(shè)計(jì)不僅符合行政轎車得體不凡的定位，60%的軸長(zhǎng)比更是打造出黃金比例，讓車輛在視覺(jué)上既有中大型車的豪華氣場(chǎng)，又不失純電車型的輕盈感。

具體到空間表現(xiàn)，車長(zhǎng)超過(guò)5米1的優(yōu)勢(shì)在縱向空間上體現(xiàn)得淋漓盡致。身高175cm的乘客坐在駕駛位調(diào)整好座椅后，頭部仍有兩拳空余；后排雖然坐姿稍高，但頭部也有近一拳余量，腿部可自由伸展，即便是后排中間乘客，也能在1987mm的車寬加持下獲得舒適體驗(yàn)。這樣的空間表現(xiàn)，讓車內(nèi)每一位乘客都能擁有寬敞的乘坐空間，后排甚至接近奢侈級(jí)別。

在日常使用場(chǎng)景中，蔚來(lái)ET7的尺寸也展現(xiàn)出巧妙的平衡。相比同價(jià)位的部分車型，它的尺寸不算過(guò)大，這使得車輛能更輕松且安全地進(jìn)入地下車庫(kù)和老城區(qū)通勤，避免了大型車在狹窄路段的不便。同時(shí)，14°接近角和17°離去角的設(shè)定，在低趴造型下仍保證了城市道路、地庫(kù)坡道的基礎(chǔ)通過(guò)性，兼顧了美觀與實(shí)用性。

作為蔚來(lái)的行政級(jí)智能電動(dòng)旗艦，ET7的尺寸比例設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了品牌的理念。它既符合中大型車的豪華定位，融入了純電車型的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化邏輯，又通過(guò)長(zhǎng)軸距、寬輪距強(qiáng)化了“用戶中心”的空間舒適感，完美匹配其高端智能電動(dòng)品牌的科技豪華屬性。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ET7的長(zhǎng)寬高尺寸比例經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，不僅在視覺(jué)上協(xié)調(diào)耐看，更在空間、通過(guò)性和能耗等方面實(shí)現(xiàn)了多維度的平衡，是行政級(jí)純電轎車中尺寸設(shè)計(jì)的優(yōu)秀范例。