榮威i5的車身整體質(zhì)量在實(shí)際使用中完全經(jīng)得起考驗(yàn)，其耐用性與可靠性通過扎實(shí)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、全面的安全配置及用戶口碑得到了充分驗(yàn)證。作為上汽集團(tuán)旗下的主流車型，榮威i5采用承載式車體結(jié)構(gòu)，前麥弗遜懸掛關(guān)鍵部件以高強(qiáng)度鋼和鑄鐵打造，前副車架為雙層沖壓一體式結(jié)構(gòu)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與排氣隔熱設(shè)計(jì)，從底盤層面保障了車身剛性與長期穩(wěn)定性；鋁合金材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋在輕量化的同時(shí)兼顧結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，前后盤式制動(dòng)器的散熱性與耐用性更優(yōu)，進(jìn)一步降低了長期使用中的損耗風(fēng)險(xiǎn)。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等主動(dòng)安全配置，能在復(fù)雜路況下維持車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，減少意外對(duì)車身結(jié)構(gòu)的沖擊；而四年或15萬公里的超長質(zhì)保政策，不僅是官方對(duì)核心部件耐用性的信心體現(xiàn)，也為用戶的長期使用提供了堅(jiān)實(shí)保障。從用戶反饋來看，其車身在日常通勤、滿載出行等高頻場景中均能保持良好性能，后備廂422L的容積支持整體放倒，即便長期裝載重物也不易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形，充分滿足家庭用戶的實(shí)用需求。

榮威i5的車身設(shè)計(jì)不僅注重結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在安全配置上也做到了全面覆蓋，為實(shí)際使用中的耐用性提供了多維度保障。其主被動(dòng)安全配置十分豐富，全系標(biāo)配的胎壓顯示、主副駕安全氣囊，能在突發(fā)狀況下有效緩沖碰撞沖擊力；中高配車型額外配備的前排側(cè)氣囊與頭部氣簾，進(jìn)一步拓寬了防護(hù)范圍，降低了車身結(jié)構(gòu)受外力擠壓時(shí)對(duì)乘員的傷害風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能則從使用場景出發(fā)，減少了頻繁操作對(duì)車身部件的損耗——自動(dòng)駐車避免了長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致的制動(dòng)系統(tǒng)過度磨損，陡坡緩降通過系統(tǒng)控制車速，降低了下坡時(shí)車身底盤與路面障礙物剮蹭的概率，讓車身在復(fù)雜路況中也能保持良好狀態(tài)。

從空間與承載能力來看，榮威i5的車身尺寸為車長4676mm、寬度1838mm，軸距達(dá)2680mm，屬于緊湊型車中的主流水平，最大滿載質(zhì)量在1638-1683kg之間，完全滿足5人滿載出行的需求。這樣的設(shè)計(jì)不僅保障了乘坐舒適性，更通過合理的載荷分布，讓車身在長期滿載狀態(tài)下不易出現(xiàn)局部應(yīng)力集中導(dǎo)致的變形問題。后備廂422L的容積支持整體放倒，即便需要裝載大件物品，車身結(jié)構(gòu)也能承受相應(yīng)壓力，進(jìn)一步驗(yàn)證了其在實(shí)用場景中的耐用性。

作為上汽集團(tuán)旗下車型，榮威i5依托上汽全球化研發(fā)體系與制造標(biāo)準(zhǔn)，車身設(shè)計(jì)與部件供應(yīng)均符合大廠品控要求。其搭載的斑馬或Color radio車機(jī)系統(tǒng)，部分車型支持OTA升級(jí)，兼顧了傳統(tǒng)燃油車的機(jī)械可靠性與智能配置的長期適配性，避免了智能部件過早老化帶來的整車使用體驗(yàn)下降。從用戶口碑來看，榮威i5的車身在日常使用中很少出現(xiàn)異響、松動(dòng)等問題，底盤的濾震性能與車身剛性在長期使用后依然保持穩(wěn)定，充分體現(xiàn)了上汽制造的品質(zhì)背書。

綜合來看，榮威i5通過扎實(shí)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、全面的安全配置、合理的空間承載布局以及上汽的品控保障，在實(shí)際使用中能夠應(yīng)對(duì)各種場景的損耗。無論是日常通勤的高頻使用，還是滿載出行的壓力測(cè)試，其車身整體質(zhì)量都能保持穩(wěn)定，耐用性經(jīng)得住時(shí)間與場景的雙重考驗(yàn)，是一款兼顧實(shí)用性與可靠性的家用車型。