理想L8采用2+2+2的6座座椅布局，精準(zhǔn)適配家庭出行場景的空間與舒適需求。這款中大型SUV以5080mm的車長與3005mm的軸距為基礎(chǔ)，為三排座椅均預(yù)留了充裕的獨(dú)立乘坐空間，既保障每位乘客的私密感，又不影響家庭成員間的互動交流。其第二排配備兩張獨(dú)立航空座椅，支持電動調(diào)節(jié)（前后、靠背、腰托）及通風(fēng)、加熱、按摩功能，搭配柔軟的航空頭枕與舒適軟枕，能為中排乘客帶來媲美頭等艙的乘坐體驗(yàn)；第三排同樣設(shè)置兩張獨(dú)立座椅，具備靠背電動調(diào)節(jié)與加熱功能，對大腿承托與腰部支撐的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，讓后排乘客長途乘坐也不易疲憊。全車六座均支持電動調(diào)節(jié)與加熱，一二排真皮座椅更標(biāo)配通風(fēng)、按摩，結(jié)合雙腔空氣懸掛過濾路面顛簸的能力，將舒適與實(shí)用深度融合，無論是日常接送孩子還是全家自駕游，都能為用戶提供優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

從空間實(shí)用性來看，理想L8的后備廂設(shè)計(jì)同樣貼合家庭需求。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下后備廂容積達(dá)313L，足以容納日常購物袋、兒童推車等物品；若將第三排座椅電動放倒，容積可擴(kuò)容至1098L，輕松裝下全家自駕游的行李箱、露營裝備等大件物品。這種靈活的空間拓展能力，讓車輛既能滿足日常通勤的便捷性，又能應(yīng)對長途出行的儲物需求。同時(shí)，車身尺寸寬至1995mm，高1800mm，進(jìn)一步提升了車內(nèi)橫向與縱向的空間感，即使身高180cm的乘客坐在第三排，腿部與頭部也能保持舒適余量，不會有壓抑感。

在配置細(xì)節(jié)上，理想L8圍繞家庭用戶的實(shí)際使用場景做了諸多優(yōu)化。全車標(biāo)配三區(qū)自動空調(diào)，各排乘客可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，避免因溫差產(chǎn)生不適；第二排配備獨(dú)立空調(diào)控制面板與后排小桌板，孩子乘車時(shí)可放置繪本、平板，家長辦公也能臨時(shí)擺放文件，實(shí)用性拉滿。動力方面，全系搭載增程式系統(tǒng)與雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率330kW、扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.3s，動力響應(yīng)迅速且平順，高速超車或滿載爬坡都能保持從容。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC純電續(xù)航Pro版225km、Max/Ultra版280km，日常通勤可純電行駛，降低使用成本；綜合續(xù)航超1300km，配合75kW快充（20%-80%僅需0.5小時(shí)），長途出行無需頻繁補(bǔ)能，徹底解決續(xù)航焦慮。

智能交互與駕駛輔助系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了出行體驗(yàn)。全系標(biāo)配高通驍龍8295P車機(jī)芯片，搭配15.7英寸3K中控屏與副駕娛樂屏，操作流暢無卡頓，副駕乘客可獨(dú)立觀看視頻，互不干擾；Ultra版還配備后排15.7英寸液晶屏，支持多屏聯(lián)動，后排孩子也能同步享受娛樂內(nèi)容。輔助駕駛方面，Max/Ultra版搭載AD Max系統(tǒng)，涵蓋高速NOA、城市道路輔助等功能，長途駕駛時(shí)能有效降低駕駛員負(fù)擔(dān)；雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，結(jié)合多層隔音玻璃（前風(fēng)擋+前后車窗），無論是通過顛簸路段還是高速行駛，車內(nèi)都能保持平穩(wěn)靜謐，讓每一段旅程都更顯愜意。

理想L8以2+2+2六座布局為核心，通過空間、配置、動力與智能的多維協(xié)同，精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心需求。從獨(dú)立舒適的座椅設(shè)計(jì)到靈活實(shí)用的儲物空間，從無焦慮的續(xù)航解決方案到貼心的智能交互配置，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“家庭出行”的場景展開，既保障了每位乘客的乘坐體驗(yàn)，又兼顧了出行的便捷性與安全性，真正實(shí)現(xiàn)了“移動的家”的產(chǎn)品理念，成為中大型六座SUV市場中家庭用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。