紅旗EQM5 4座車型的車內(nèi)空間布局以“寬適實(shí)用”為核心特點(diǎn)，通過長(zhǎng)軸距與細(xì)節(jié)優(yōu)化兼顧乘坐舒展性與儲(chǔ)物便利性。

依托2990毫米的長(zhǎng)軸距，該車為前后排乘客預(yù)留了充裕的縱向空間：身高175cm的乘客坐進(jìn)前排，頭部空間開闊不局促；后排乘客腿部與頭頂剩余空間均超一拳四指，即便長(zhǎng)途乘坐也能保持自然坐姿，橫向空間也足以讓多人舒適共處。中控臺(tái)采用無實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，配合10英寸懸浮式液晶屏，既簡(jiǎn)化了駕駛區(qū)域視覺，又釋放出更多物理空間——空調(diào)口下凹處可放置鑰匙、票據(jù)等小物件，推進(jìn)器造型電子檔桿操作順手且不阻礙腿部伸展，車門內(nèi)側(cè)、扶手箱等區(qū)域還設(shè)有多個(gè)實(shí)用儲(chǔ)物格，再加上寬敞的后備箱，日常通勤或家庭旅行的裝載需求都能輕松滿足。整體布局延續(xù)了紅旗家族實(shí)用舒適的基因，從乘坐舒展度到儲(chǔ)物細(xì)節(jié)都圍繞用戶實(shí)際需求優(yōu)化，讓空間利用率與乘坐體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

依托2990毫米的長(zhǎng)軸距，該車為前后排乘客預(yù)留了充裕的縱向空間：身高175cm的乘客坐進(jìn)前排，頭部空間開闊不局促；后排乘客腿部與頭頂剩余空間均超一拳四指，即便長(zhǎng)途乘坐也能保持自然坐姿，橫向空間也足以讓多人舒適共處。中控臺(tái)采用無實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，配合10英寸懸浮式液晶屏，既簡(jiǎn)化了駕駛區(qū)域視覺，又釋放出更多物理空間——空調(diào)口下凹處可放置鑰匙、票據(jù)等小物件，推進(jìn)器造型電子檔桿操作順手且不阻礙腿部伸展，車門內(nèi)側(cè)、扶手箱等區(qū)域還設(shè)有多個(gè)實(shí)用儲(chǔ)物格，再加上寬敞的后備箱，日常通勤或家庭旅行的裝載需求都能輕松滿足。整體布局延續(xù)了紅旗家族實(shí)用舒適的基因，從乘坐舒展度到儲(chǔ)物細(xì)節(jié)都圍繞用戶實(shí)際需求優(yōu)化，讓空間利用率與乘坐體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了較好平衡。

在乘坐舒適性配置上，紅旗EQM5 4座車型也圍繞空間布局做了針對(duì)性優(yōu)化。雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)可讓前后排乘客根據(jù)需求調(diào)節(jié)溫度，座椅通風(fēng)功能則進(jìn)一步提升了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適度，即便是夏季長(zhǎng)途出行，也能保持乘坐區(qū)域的干爽。座椅間距的合理設(shè)定，讓前后排乘客的腿部活動(dòng)互不干擾，前排駕駛者調(diào)整好座椅后，腿部可自然伸展，膝蓋不會(huì)頂?shù)街锌嘏_(tái)，手臂放置也較為舒適，有效減輕了駕駛疲勞感。

車內(nèi)空間的整體氛圍也為乘坐體驗(yàn)加分。寬敞明亮的環(huán)境搭配良好的隔音效果，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能讓乘客感到放松。這種空間表現(xiàn)不僅適合日常上下班通勤，應(yīng)對(duì)家庭出游等場(chǎng)景也游刃有余，后備箱可容納多個(gè)行李箱，車內(nèi)的儲(chǔ)物格則能妥善放置水杯、零食、兒童玩具等隨身物品，讓每一次出行都井井有條。

紅旗EQM5 4座車型的空間布局沒有盲目追求設(shè)計(jì)上的標(biāo)新立異，而是以用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景為出發(fā)點(diǎn)，通過長(zhǎng)軸距帶來的先天優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中控臺(tái)、儲(chǔ)物格等細(xì)節(jié)處的巧妙設(shè)計(jì)，將寬敞的物理空間轉(zhuǎn)化為可感知的舒適體驗(yàn)，真正做到了讓空間服務(wù)于乘坐者的需求。