深藍(lán)S09的綜合油耗需結(jié)合車(chē)型版本與工況來(lái)看，官方數(shù)據(jù)顯示其WLTC綜合油耗低至0.49-0.91L/100km，B狀態(tài)（虧電）油耗為6.6-6.9L/100km。作為一款依托增程式技術(shù)打造的車(chē)型，深藍(lán)S09通過(guò)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的組合，實(shí)現(xiàn)了“以電為主、油為輔”的高效能源利用，不同版本在油耗表現(xiàn)上有所區(qū)分——后驅(qū)車(chē)型的WLTC綜合油耗集中在0.6-0.83L/100km，B狀態(tài)油耗為6.6L/100km；四驅(qū)車(chē)型的WLTC綜合油耗為0.91L/100km，B狀態(tài)油耗為6.9L/100km。值得注意的是，在新車(chē)、6人滿(mǎn)載、高速120km/h、大雨及電器全開(kāi)的極端工況下，頂配四驅(qū)車(chē)型的油耗為8.8L/100km，而若追求更優(yōu)能耗表現(xiàn)，官方建議優(yōu)先選擇后驅(qū)版本。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S09的油耗優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)原力智能增程2.0系統(tǒng)的加持，該系統(tǒng)配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)化效率，讓兩驅(qū)版饋電油耗可低至5.6L/100km，四驅(qū)版低至5.9L/100km，進(jìn)一步印證了其在能耗控制上的實(shí)力。車(chē)輛搭載的40.18千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，為不同版本提供了差異化的純電續(xù)航——后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航220公里，四驅(qū)版210公里，日常通勤可純電行駛，有效降低燃油消耗，而長(zhǎng)途出行時(shí)增程系統(tǒng)則能持續(xù)補(bǔ)能，避免續(xù)航焦慮。

在實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中，深藍(lán)S09的油耗表現(xiàn)也貼合用戶(hù)需求。WLTC綜合油耗對(duì)應(yīng)的每公里成本約0.3-0.5元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車(chē)，大幅降低了日常用車(chē)開(kāi)支。其50L的油箱容積配合大電池，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1210公里，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁尋找加油站或充電樁。同時(shí)，車(chē)輛支持220V外放電功能，功率達(dá)12kW，露營(yíng)時(shí)可滿(mǎn)足電器使用需求，實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洹?/p>

除了油耗優(yōu)勢(shì)，深藍(lán)S09在動(dòng)力與智能配置上也亮點(diǎn)突出。后驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率231kW，扭矩375N·m，四驅(qū)版綜合功率362kW，扭矩637N·m，在保證低油耗的同時(shí)，兼顧了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。部分車(chē)型搭載華為乾崑智駕ADS Max/SE系統(tǒng)及Harmony OS車(chē)機(jī)，智能駕駛與交互體驗(yàn)領(lǐng)先同級(jí)；5205mm車(chē)長(zhǎng)搭配3105mm軸距，2+2+6座布局讓空間寬敞舒適，后排獨(dú)立座椅帶加熱、通風(fēng)、按摩功能，空氣懸掛的加入更提升了駕乘質(zhì)感。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S09通過(guò)增程式技術(shù)的優(yōu)化，在不同工況下都展現(xiàn)出了均衡的油耗表現(xiàn)，既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)低能耗的需求，又通過(guò)豐富的配置與強(qiáng)勁的動(dòng)力，為用戶(hù)提供了全面的用車(chē)體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，其油耗與續(xù)航的平衡能力，都讓它在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。