理想i8在低溫環(huán)境下的續(xù)航保持率表現(xiàn)優(yōu)異，-10℃時續(xù)航保持率可達85%，-25℃極端低溫下仍能維持78%的續(xù)航保持率，遠超行業(yè)平均水平。這一出色表現(xiàn)得益于其多維度的低溫續(xù)航優(yōu)化技術(shù)：自研電驅(qū)潤滑油在-7℃環(huán)境下可提升10-16公里續(xù)航，超節(jié)能熱管理系統(tǒng)通過“雙呼吸”冷卻、雙層流空調(diào)箱等技術(shù)降低能耗，電驅(qū)余熱回收與保溫技術(shù)能帶來約40公里冬季續(xù)航增益；多源熱泵與高度集成熱管理系統(tǒng)使熱管理能耗降低43%，-7℃下CLTC續(xù)航提升60公里，搭配全車保溫設(shè)計共增加約76公里冬季續(xù)航；高效自研電驅(qū)系統(tǒng)CLTC工況效率達93.08%，百公里能耗僅14.8kWh，減少能量損耗；電池方面采用超導(dǎo)電高活性正極等技術(shù)，電芯阻抗降低30-40%，整體續(xù)航提升2%。此外，標配的電池預(yù)加熱、熱泵空調(diào)，結(jié)合800V高壓平臺的高效電能管理，進一步緩解了低溫下的續(xù)航衰減，讓用戶在寒冷地區(qū)用車無需過度擔(dān)憂續(xù)航問題。

理想i8的低溫續(xù)航優(yōu)勢，源于其對用戶冬季用車痛點的精準解決。作為面向家庭用戶的車型，它延續(xù)了理想“移動的家”的定位，將續(xù)航可靠性與乘坐舒適性深度結(jié)合：標配的雙層流空調(diào)箱技術(shù)，在保證前擋風(fēng)玻璃快速除霧、后排乘客取暖需求的同時，大幅降低空調(diào)能耗；后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩等豪華配置并未因低溫續(xù)航優(yōu)化而妥協(xié)，配合熱管理系統(tǒng)的高效運作，讓座艙在寒冷天氣下仍能快速達到舒適溫度，且不會過度擠占續(xù)航。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（前感應(yīng)異步+后永磁同步，總功率400kW）在低溫濕滑路面可提供更穩(wěn)定的動力輸出，4.5秒破百的加速性能兼顧了駕駛樂趣與冬季行車安全性，即便是冰雪路段也能保持從容操控。

從核心硬件來看，理想i8搭載的97.8kWh三元鋰電池（電芯品牌江蘇時代）能量密度達268Wh/kg，CLTC純電續(xù)航里程720km，大電池容量為低溫續(xù)航提供了堅實基礎(chǔ)；800V高壓平臺不僅支持高效充電，更通過優(yōu)化電能傳輸效率，減少了低溫環(huán)境下的能量損耗。主動進氣格柵、后電驅(qū)保溫等細節(jié)設(shè)計，進一步構(gòu)建了全場景的能耗控制體系，讓每一份能量都能更高效地轉(zhuǎn)化為續(xù)航里程。值得一提的是，這些針對低溫的優(yōu)化配置均為標配，無需用戶額外選裝，體現(xiàn)了品牌“用戶價值優(yōu)先”的理念，讓不同預(yù)算的家庭用戶都能平等享受冬季用車的安心。

作為一款定位家庭的中大型SUV，理想i8在低溫續(xù)航上的表現(xiàn)，既展現(xiàn)了技術(shù)層面的硬實力，也傳遞了對用戶需求的深度洞察。它沒有單純追求續(xù)航數(shù)字的堆砌，而是通過全域熱管理、高效電驅(qū)、智能保溫等多維度技術(shù)協(xié)同，在極端低溫下仍能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)；同時兼顧了性能、舒適與安全，讓冬季長途出行或日常通勤都無需為續(xù)航焦慮。2025款標準版33.98萬的官方指導(dǎo)價，搭配五年或10萬公里的整車質(zhì)保，也為用戶提供了更具性價比的選擇，真正實現(xiàn)了“技術(shù)服務(wù)于體驗”的產(chǎn)品邏輯。