極氪007獵裝版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以ZEEKR AD為核心，涵蓋了從基礎(chǔ)行車輔助到高階智能領(lǐng)航的全場景功能矩陣。全系標配的雙英偉達Orin-X芯片（算力508TOPS）與31顆感知硬件（含激光雷達、攝像頭及毫米波雷達）構(gòu)成硬件基礎(chǔ)，支撐起全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等L2級核心功能，同時通過浩瀚智駕2.0實現(xiàn)無圖技術(shù)下的高速與城市智能領(lǐng)航輔助。系統(tǒng)還融入了自動泊車、遙控泊車等便捷泊車功能，以及起步盲區(qū)提醒、前后卡車危險預(yù)警等30余項主動智能服務(wù)，結(jié)合FCTB前向橫穿輔助、PEB低速緊急制動等安全配置，既覆蓋日常通勤的實用需求，也為復(fù)雜路況下的駕駛安全提供多維度保障。

從硬件配置來看，這套系統(tǒng)的感知能力堪稱全面。其搭載的禾賽ATX激光雷達探測距離可達300米，120°×20°的視場角能精準捕捉周邊環(huán)境細節(jié)，配合12顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，形成了覆蓋車身360°的感知網(wǎng)絡(luò)，為各項功能的穩(wěn)定運行提供了堅實基礎(chǔ)。而雙Orin-X芯片帶來的508TOPS算力，不僅能實時處理海量感知數(shù)據(jù)，還為后續(xù)通過OTA升級高階功能預(yù)留了充足空間，讓車輛的智能體驗具備持續(xù)進化的可能。

在行車輔助層面，系統(tǒng)實現(xiàn)了對多種場景的覆蓋。全速自適應(yīng)巡航可在0-130km/h的全速域內(nèi)自動跟車，結(jié)合車道居中保持功能，能有效減輕長途駕駛或擁堵路況下的操作負擔；LCC+輔助功能則針對彎道場景進行了優(yōu)化，無論是蛇形彎道還是S型彎道，都能保持平穩(wěn)通過，提升了山路或復(fù)雜道路的駕駛流暢度。主動安全方面，F(xiàn)CTB前向橫穿輔助會在檢測到行人橫穿馬路時及時預(yù)警并輔助制動，PEB低速緊急制動則在城區(qū)低速行駛時自動介入，進一步降低剮蹭風險。

泊車場景的體驗同樣便捷。自動泊車入位功能支持垂直、平行等多種車位類型，通過多雷達與攝像頭的協(xié)同，能精準完成泊車動作；新增的PAPA遙控自動泊車功能則讓用戶可通過手機APP遠程操控車輛完成泊車和離泊，即使車位狹窄也無需擔心上下車問題。記憶泊車功能還能適配固定車位場景，車輛可自主沿記憶路線行駛并完成泊車，進一步簡化了日常用車流程。

值得一提的是，極氪延續(xù)了“科技平權(quán)”的品牌理念，將高算力芯片、激光雷達等高端硬件下放到20萬級車系，且L2級核心功能全系標配，無需額外選裝。用戶若有更高需求，還可通過選裝高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛，進一步提升復(fù)雜路況的適應(yīng)性。這種配置策略既保證了基礎(chǔ)體驗的完整性，也為不同需求的用戶提供了靈活選擇，充分匹配了獵裝版車型“實用+智能”的定位。

總結(jié)來說，極氪007獵裝版的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過全面的硬件配置、覆蓋全場景的功能矩陣以及便捷的操作體驗，構(gòu)建起了一套兼顧實用性與前瞻性的智能駕駛解決方案。從日常通勤到復(fù)雜路況，從行車輔助到泊車便捷，系統(tǒng)以多維度的功能支撐，為用戶帶來了更智能、更安全的駕駛體驗，也進一步強化了車型“實用+智能”的核心競爭力。