紅旗H9的空間表現(xiàn)優(yōu)于紅旗H5。作為紅旗品牌定位更高的中大型車，H9以5137mm的車長、3060mm的軸距構(gòu)建了更寬敞的座艙基礎(chǔ)，尤其是后排腿部空間超兩拳的舒展度，配合4座版獨立座椅、腿托調(diào)節(jié)等配置，能為乘客帶來行政級的尊享體驗；而H5作為中型車，雖憑借2920mm軸距在同級別中表現(xiàn)出色，但受車身尺寸限制，前后排橫向與縱向空間均略遜于H9。不過兩者各有側(cè)重，H9更適配商務接待或追求大空間舒適感的需求，H5則能滿足日常家用與一般商務場景，均體現(xiàn)了紅旗對空間實用性與品牌定位的精準匹配。

從車身尺寸的硬指標來看，H9的優(yōu)勢十分直觀。其車身寬度達1904mm，比H5的1875mm寬出近3厘米，這一差異在后排乘坐時尤為明顯：H9后排同時容納三名成年乘客時，橫向空間仍顯寬松，中間乘客的肩部與兩側(cè)乘客不會產(chǎn)生明顯擠壓；而H5后排三人乘坐時，肩部空間會稍顯緊湊。此外，H9的車高為1498mm，配合座椅的人機工程學設(shè)計，后排頭部空間可達950mm左右，185cm身高的乘客坐直后頭部仍有一拳余量，不會產(chǎn)生壓抑感。

儲物空間方面，兩款車各有側(cè)重。H9的后備箱容積為370L，雖數(shù)值上略小于H5的典型470L，但得益于開口規(guī)整、縱深較長的設(shè)計，實際裝載能力并不遜色——放入兩個28寸行李箱后仍有剩余空間，且后排座椅支持比例放倒，放倒后可容納長條形物品如滑雪板、折疊自行車等。而H5的后備箱優(yōu)勢在于容積更大，更適合家庭日常裝載嬰兒車、露營裝備等大件物品，比例放倒功能同樣提升了靈活性。不過從商務場景來看，H9后備箱的規(guī)整性更便于放置公文包、禮品盒等物品，契合其高端定位。

座椅布局與配置進一步拉開了兩者的空間體驗差距。H9的3.0T版本提供4座布局，第二排獨立座椅配備腿托調(diào)節(jié)、通風/加熱/按摩功能，中央扶手集成了后排控制屏，可調(diào)節(jié)空調(diào)、多媒體等，這種“頭等艙”式設(shè)計讓后排乘客能完全舒展身體，商務接待時盡顯尊貴；即便是5座版本，后排中央地板隆起較低，中間乘客的腳部空間也較為寬裕。H5則以5座布局為主，后排配備中央扶手、杯架與獨立出風口，滿足家用與一般商務需求，但缺少H9的高端舒適配置，整體體驗偏向?qū)嵱谩?/p>

綜合來看，H9的空間表現(xiàn)更貼合中大型車的定位，無論是基礎(chǔ)尺寸帶來的物理空間，還是配置加持的尊享體驗，都更適合對空間有高要求的商務用戶或追求舒適的家庭用戶；而H5作為中型車，其空間表現(xiàn)已能覆蓋多數(shù)日常場景，是兼顧實用與性價比的選擇。兩款車的空間設(shè)計均圍繞自身定位展開，既體現(xiàn)了紅旗品牌對不同用戶需求的洞察，也展現(xiàn)了其在空間優(yōu)化上的技術(shù)實力。