上汽大通5座車的保養(yǎng)成本整體處于同級別車型中的合理區(qū)間，不算高。以熱門車型G50為例，其保養(yǎng)費用具有清晰的定價體系與靈活的優(yōu)惠空間：小保養(yǎng)每10000公里一次，費用約324-354元，主要更換機油與機濾；6萬公里總保養(yǎng)成本自動擋約3317元、手動擋約3609元，核心項目如每3萬公里換剎車油（267元）、每2萬公里換空濾與空調(diào)濾（144元）、每4萬公里換火花塞（353元）等均有明確定價。同時，4S店常推出“買4贈1”的保養(yǎng)套餐，大通APP也有520元兩次保養(yǎng)的優(yōu)惠活動，疊加預(yù)約工時折扣、大通寶抵現(xiàn)等方式，還能進一步降低開支。盡管不同地區(qū)人力成本、實際保養(yǎng)項目存在差異，部分車主實際花費略有波動，但結(jié)合官方定價與車主反饋，其保養(yǎng)成本在家用車中仍具備較高的性價比。

除了G50，另一款5座車型MAXUS D60的保養(yǎng)成本同樣保持了親民的定位。以2023款1.5T自動舒享版為例，基礎(chǔ)保養(yǎng)更換機油機濾的費用在4S店不到300元，若選擇全合成機油也僅需400元左右；部分車主通過參加“買四次贈一次”的套餐活動，單次保養(yǎng)成本可降至220元，即便是常規(guī)小保養(yǎng)的最高花費也控制在900元以內(nèi)。不同地區(qū)的價格差異主要體現(xiàn)在工時費上，比如一線城市4S店的基礎(chǔ)保養(yǎng)工時可能比三四線城市高50-100元，但整體仍處于同級別車型的中等偏低水平。

從保養(yǎng)周期來看，上汽大通5座車普遍采用10000公里的間隔標準，相比部分品牌5000公里一保的要求，進一步降低了年均保養(yǎng)頻次與長期成本。以上汽大通G50為例，按每年行駛2萬公里計算，自動擋車型年均保養(yǎng)成本約1106元，手動擋約1203元，這一數(shù)據(jù)在緊湊型MPV市場中具有明顯優(yōu)勢。即便是定位稍高的MAXUS D60，年均保養(yǎng)費用也未超過1500元，遠低于同級別合資車型的平均水平。

車主的實際反饋也印證了這一點。有G50車主在13998公里進行第二次保養(yǎng)時，通過APP預(yù)約工時折扣后僅花費435元；另有D60車主在4S店更換機油機濾時，疊加“大通寶”積分抵現(xiàn)后實際支出不到400元。此外，部分易損件如空氣濾清器、空調(diào)濾清器等支持車主自行購買更換，以空濾為例，官方配件價格約72元，自行更換可節(jié)省一半以上的工時費，進一步提升了保養(yǎng)的靈活性。

綜合來看，上汽大通5座車的保養(yǎng)成本不僅定價透明合理，更通過靈活的優(yōu)惠政策與自主保養(yǎng)空間，為車主提供了多元化的成本控制方案。無論是常規(guī)保養(yǎng)的基礎(chǔ)支出，還是長期使用的累計費用，均展現(xiàn)出家用車應(yīng)有的經(jīng)濟性，既減輕了車主的養(yǎng)車負擔，也體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準把握。